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搞半天是吹华为的啊
一看就是两头黑的,我是不是太老实了
一看就是两头黑的,我是不是太老实了
原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?
原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?
搞半天是吹华为的啊
这明显两头黑,你懂的
这明显两头黑,你懂的
因为DMI刚出的时候,没人知道它的威力那么大。并且DMI刚出的时候,其他车企都很有信心,也没觉得这技术有多大威胁。
长城有柠檬,吉利有雷神,奇瑞有鲲鹏,网友也很有信心,觉得2022年就能追上比亚迪了。
现在是2024年了,在其他车企还没能拿出匹敌DMI4.0的时候,他已经发布5.0了。
更可怕的是,它新增订单的速度并没有停下来的迹象,优势越来越大。
换谁来都要急
因为DMI刚出的时候,没人知道它的威力那么大。并且DMI刚出的时候,其他车企都很有信心,也没觉得这技术有多大威胁。
长城有柠檬,吉利有雷神,奇瑞有鲲鹏,网友也很有信心,觉得2022年就能追上比亚迪了。
现在是2024年了,在其他车企还没能拿出匹敌DMI4.0的时候,他已经发布5.0了。
更可怕的是,它新增订单的速度并没有停下来的迹象,优势越来越大。
换谁来都要急
我对技术没有任何成见,我对不要脸吹牛逼有成见。当然了,认为吹2500实际1900没问题的,我也没成见,毕竟我也不能要求人都要脸。
我对技术没有任何成见,我对不要脸吹牛逼有成见。当然了,认为吹2500实际1900没问题的,我也没成见,毕竟我也不能要求人都要脸。
从你整齐的制服,友善的眼神,我完全可以感受到那份科学精神,我对此表示充分的钦敬不知道以前在合资车称霸市场的时代,这位先森有没有抱着这样严谨的锱铢必较的科学精神去对待他们的宣传油耗和实际使用油耗呢
从你整齐的制服,友善的眼神,我完全可以感受到那份科学精神,我对此表示充分的钦敬[祈祷]不知道以前在合资车称霸市场的时代,这位先森有没有抱着这样严谨的锱铢必较的科学精神去对待他们的宣传油耗和实际使用油耗呢
因为DMI刚出的时候,没人知道它的威力那么大。并且DMI刚出的时候,其他车企都很有信心,也没觉得这技术有多大威胁。长城有柠檬,吉利有雷神,奇瑞有鲲鹏,网友也很有信心,觉得2022年就能追上比亚迪了。现在是2024年了,在其他车企还没能拿出匹敌DMI4.0的时候,他已经发布5.0了。更可怕的是,它新增订单的速度并没有停下来的迹象,优势越来越大。换谁来都要急
因为DMI刚出的时候,没人知道它的威力那么大。并且DMI刚出的时候,其他车企都很有信心,也没觉得这技术有多大威胁。
长城有柠檬,吉利有雷神,奇瑞有鲲鹏,网友也很有信心,觉得2022年就能追上比亚迪了。
现在是2024年了,在其他车企还没能拿出匹敌DMI4.0的时候,他已经发布5.0了。
更可怕的是,它新增订单的速度并没有停下来的迹象,优势越来越大。
换谁来都要急
天天看你们吹DM5,请问DM5到底有啥技术威胁其他品牌了?
天天看你们吹DM5,请问DM5到底有啥技术威胁其他品牌了?
你那是馈电续航,不是WLTC综合续航,WLTC综合油耗秦L顶配是1.11,风云A8是1.01。反正我拭目以待比亚迪怎么宣传这WLTC综合续航的公里数,你说他宣传2000,我倒要看看比亚迪敢不敢说自己是2000。呵呵呵,发布会公开吹是2.9吧,有几个实测能跑到2.9的?多数不都是3以上,你见到有人喷了?
你那是馈电续航,不是WLTC综合续航,WLTC综合油耗秦L顶配是1.11,风云A8是1.01。反正我拭目以待比亚迪怎么宣传这WLTC综合续航的公里数,你说他宣传2000,我倒要看看比亚迪敢不敢说自己是2000。呵呵呵,发布会公开吹是2.9吧,有几个实测能跑到2.9的?多数不都是3以上,你见到有人喷了?
抖音和b站测的油耗不都是高速油耗?你不会不知道dmi是市区低速更省油吧?车都卖了好几万辆了,搜一搜真实车主的油耗很难吗?市区通勤的车主油耗别说2.9了,就没几个超过2.5的
抖音和b站测的油耗不都是高速油耗?你不会不知道dmi是市区低速更省油吧?车都卖了好几万辆了,搜一搜真实车主的油耗很难吗?市区通勤的车主油耗别说2.9了,就没几个超过2.5的
天天看你们吹DM5,请问DM5到底有啥技术威胁其他品牌了?
天天看你们吹DM5,请问DM5到底有啥技术威胁其他品牌了?
我也不知道,你们应该比较清楚
我也不知道,你们应该比较清楚
抖音和b站测的油耗不都是高速油耗?你不会不知道dmi是市区低速更省油吧?车都卖了好几万辆了,搜一搜真实车主的油耗很难吗?市区通勤的车主油耗别说2.9了,就没几个超过2.5的
抖音和b站测的油耗不都是高速油耗?你不会不知道dmi是市区低速更省油吧?车都卖了好几万辆了,搜一搜真实车主的油耗很难吗?市区通勤的车主油耗别说2.9了,就没几个超过2.5的
很正常啊,如果全程都是城市内,那的确符合2.9的,尤其比亚迪高管也说了,NEDC的2.9就是一线城市的路况的,这一点我从来都没否认,NEDC本来设定环境就是纯城市路况。问题是你比亚迪的车只在一线城市卖吗?为啥别人家都用WLTC,城市、乡村路况,低速、高速路况,然后加权计算下来出一个WLTC综合油耗向外公布,就你比亚迪要拿纯一线城市的用车环境在发布会上公布?因为别的车企都是傻逼,还是就你比亚迪不要脸啊?
很正常啊,如果全程都是城市内,那的确符合2.9的,尤其比亚迪高管也说了,NEDC的2.9就是一线城市的路况的,这一点我从来都没否认,NEDC本来设定环境就是纯城市路况。问题是你比亚迪的车只在一线城市卖吗?为啥别人家都用WLTC,城市、乡村路况,低速、高速路况,然后加权计算下来出一个WLTC综合油耗向外公布,就你比亚迪要拿纯一线城市的用车环境在发布会上公布?因为别的车企都是傻逼,还是就你比亚迪不要脸啊?
很正常啊,如果全程都是城市内,那的确符合2.9的,尤其比亚迪高管也说了,NEDC的2.9就是一线城市的路况的,这一点我从来都没否认,NEDC本来设定环境就是纯城市路况。问题是你比亚迪的车只在一线城市卖吗?为啥别人家都用WLTC,城市、乡村路况,低速、高速路况,然后加权计算下来出一个WLTC综合油耗向外公布,就你比亚迪要拿纯一线城市的用车环境在发布会上公布?因为别的车企都是傻逼,还是就你比亚迪不要脸啊?
很正常啊,如果全程都是城市内,那的确符合2.9的,尤其比亚迪高管也说了,NEDC的2.9就是一线城市的路况的,这一点我从来都没否认,NEDC本来设定环境就是纯城市路况。问题是你比亚迪的车只在一线城市卖吗?为啥别人家都用WLTC,城市、乡村路况,低速、高速路况,然后加权计算下来出一个WLTC综合油耗向外公布,就你比亚迪要拿纯一线城市的用车环境在发布会上公布?因为别的车企都是傻逼,还是就你比亚迪不要脸啊?
所以你为什么不愿意去看看实际车主的测评呢?再说一遍,我就没见过几个日常通勤油耗高于2.5的
所以你为什么不愿意去看看实际车主的测评呢?再说一遍,我就没见过几个日常通勤油耗高于2.5的
所以你为什么不愿意去看看实际车主的测评呢?再说一遍,我就没见过几个日常通勤油耗高于2.5的
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。。。你到底能不能看明白我说的是什么?
。。。你到底能不能看明白我说的是什么?
。。。你到底能不能看明白我说的是什么?
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我确实不懂你纠结官方宣传的2.9管他是什么标准,我现在告诉你90%的日常应用情况比他宣传的还要低,你听的懂人话吗?
我确实不懂你纠结官方宣传的2.9管他是什么标准,我现在告诉你90%的日常应用情况比他宣传的还要低,你听的懂人话吗?
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