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怎么不在20万以上市场动动别人的蛋糕?是不想吗
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比三万的过去历历在目,如果以后数据真起来了,车单价势必要高!你们的台词是不是要变成“把合资打跑了,马上就涨价,这就是支持国货的代价?”
20-30万第二?指的是统计上不到17万的汉+不到18万的唐吗我可以很明白地说,比亚迪实际车价20-30万价位月销量不超过6000台
他不回你了
比亚迪深耕基层走群众路线是正确的。等品牌的口碑和用户粘性出来后,第一辆笛子车的车主未来换购或者增购的时候就会更多倾向笛子高端了。其实笛子现在是最好的消费模型。类似金字塔,笛子每个价位都有产品等的就是5年后的口碑大爆发。
用不到5年,我现在特别想买腾势Z9
承认比亚迪20万以上市场销量不行,有那么难吗?各位宗教粉们
没问题啊,高端车销量本来就比低端车销量低,极氪001也只是能做到比海豹ev、护卫舰07、腾势n7、腾势n8、仰望u8、豹5、宋L、海狮07销量加起来都高而已
你觉得打不过就打不过,你看不起那就看不起,反正现在市场急得跳脚的,要掀桌子丢人现眼的又不是比亚迪
20万以上市场谁把比亚迪当主要竞争对手了?
表现怎么样你看到了啊,全家加起来不够秦一个打的
56e在乎自己加起来销量也比不过秦吗?
老大数据不是自己刷的是你刷的吧?
离开采购,怎么其他车刷不动
还上涨呢,汉不到17万,唐不到18万,怎么就一路下滑啦
世界第一车企也不是每个品牌都要第一吧。大哥。即使没靠上清北,你就说人考上复就是失败吧。
对普通人上复叫成功,那公认的世界第一天才只能上复,那叫什么
就算销量17万。。也不影响这个啊 一码归一码懂?
说明这也没啥稀奇的呀,更何况采购价比市场价便宜多了,比亚迪e6用的宋max的壳和72度电池,给深圳报价一台才8.9万
就这业务水平还引战呢,我的结论是:不如产业哥
你们有这业务水平?
我也是噢
那真不错,就是看起来休息日也在加班
全球新能源冠军🥇结果国内车价20万以上销量打不过特斯拉、理想、问界、吉利、蔚来五家,连top5都不是,怎样
继续,再多说点,哈哈哈哈
没事 你看着眼前 我们看着以后 反正估摸着比亚迪一时半会儿还倒不了
那你发的这些踢出d9说比不过极氪理想啥意思呢?你觉得比亚迪需要把他们放在眼里?
那不当就不当呗,现在就比亚迪活的最滋润,你能怎么样