对啊，bba怎么就没兴趣呢

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你逻辑有问题啊，雷克萨斯销量好不好只能比同级的豪车啊。豪车又不是只有Bba捷豹，卡迪拉克，沃尔沃这不都是豪车么？雷克萨斯不吊打以上品牌么？至于超豪华，几遍宾利，劳斯莱斯也没卖多少啊。数量少和品牌定位品牌锚定有什么关系？不懂你的逻辑。

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世界上就只有Bba是吧。捷豹，凯迪拉克，林肯，沃尔沃都不存在了是吧。。

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因为奥迪下面有大众啊。奔驰宝马也有A1两系来竞争20一下啊。。。

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全球新能源冠军🥇结果国内车价20万以上销量打不过特斯拉、理想、问界、吉利、蔚来五家，连top5都做不到，找个理由解释下？

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比亚迪就是低端的代名词，好好经营20以下车型。高端交给仰望

丰田作为全球销量冠军，雷克萨斯比不过bba，只能比下面一大堆的品牌，那就叫成功吗，捷豹、沃尔沃都是属于多次被转卖的主了。至于说rr和宾利超豪华品牌销量就更搞笑了，丰田在人们认知里有超豪华品牌这一说吗

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连第一档都进不去叫什么成功，丰田可是世界第一汽车品牌

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奥迪怎么下面就有大众了？倒反天罡，而且奥迪本来就是霍希一百多年前创立的。奔驰宝马A1两系定位本来也是20万以上的，只是在国内价格跌到十几万而已

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没问题啊，高端车销量本来就比低端车销量低，极氪001也只是能做到比海豹ev、护卫舰07、腾势n7、腾势n8、仰望u8、豹5、宋L、海狮07销量加起来都高而已

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腾势d9自己官方说的40%企业用户，咋啦？还没包括另一大来源呢，本来我都说的d9之后连扑8款，也就你们自己英雄气短，丝滑要拿d9出来说事

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皇冠世纪不是么？品牌锚定就是啊。。你总不能说鬼子皇室御用车是普通车吧。

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奥迪和大众不是一个集团的么？我没说错啊。始祖鸟现在是安踏的高端，但也不是安踏创立的啊。安踏有了始祖鸟还需要再搞个所谓的高端嘛。这不是自己打自己嘛。起码的商业思维吧。

你咋不拿汉唐来比，笑死人

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40%的企业用户不正好可以说明老板看得上？

比亚迪真的动了别人的蛋糕。还有这种专业黑的水军。在中国，干点实事真可怕…………永远可以被既得利益者的水军媒体力量淹没。跟乔丹比皮肤白，跟马斯克比国语，永远有角度黑你

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那说白了不就是gl8的替代品

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那说白了不就是gl8的替代品

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