比亚迪压根就不会营销，说白了就是臭搞技术的，现在人人是自媒体时代，车企宣发费就应该花在车主身上，整天投车评人，大v等各类宣传机构，还不如来个车主就拍视频加直播跑到2000公里直接给五千块现金奖励，998秦l一百万销售额就是998亿，少个50亿就是948亿，人民群众都给你宣传，何愁不大卖啊，车主也开心，车企也开心，中间商不开心而已

[图片]

其实，换个角度想。一个十万的轿车，全网这么多人测，在最差的高速工况下，最多也就5个多油。。。这还不算了不起？

自己爽就行 不管其他群体。 我是马自达cx5 每次都是300左右。下一辆不是华为的就是比亚迪了 本来心心念念的bba 直接不考虑了[裂开]

我就是B&B车主，换车也是问界或者比亚迪，BBA这种垃圾还是其他人去买吧，我不配

主要是我被帖子干破防了。小区可以自己装充电桩。然后我这个车。开的勤的话 大概4-5天加一次油。一个月加油差不多1500了。他们充电＋加油1500估计能管好几个月。而且操控感，内饰更加完爆我这个破马自达。要是早几年技术这么成熟就好了，23.5万我买比亚迪或者加几万买华为的不香么[捂脸]

确实，我除了高速油耗能到6以下，城区油耗都在9以上，还吃95的油，还不如整个电车或者混动

比亚迪的上限是燃油车的下限，等它们买了其它牌子后期油耗高后悔去吧。我一个同事就是，4月初买了雅阁燃油版，结果现在市区8个油。说不如听劝弄个混动

[图片]

前几天在B站看到有人跑出了6个油感觉很神奇

比亚迪的上限是燃油车的下限，等它们买了其它牌子后期油耗高后悔去吧。我一个同事就是，4月初买了雅阁燃油版，结果现在市区8个油。说不如听劝弄个混动

[图片]

主要是我被帖子干破防了。小区可以自己装充电桩。然后我这个车。开的勤的话 大概4-5天加一次油。一个月加油差不多1500了。他们充电＋加油1500估计能管好几个月。而且操控感，内饰更加完爆我这个破马自达。要是早几年技术这么成熟就好了，23.5万我买比亚迪或者加几万买华为的不香么[捂脸]

即使是按大鹏那种测法，关闭动能回收，五个大男人满载，再加空调开得很低，压着高速限速跑，也才5个多油。问题是大鹏那种，是人为故意弄出来，正常的所谓的最差高速工况，也不会比大鹏这种还要差了

真的 Low 爆了，全公司就没有一个清醒的吗？还是说都在配合老仙男

[图片]

比亚迪压根就不会营销，说白了就是臭搞技术的，现在人人是自媒体时代，车企宣发费就应该花在车主身上，整天投车评人，大v等各类宣传机构，还不如来个车主就拍视频加直播跑到2000公里直接给五千块现金奖励，998秦l一百万销售额就是998亿，少个50亿就是948亿，人民群众都给你宣传，何愁不大卖啊，车主也开心，车企也开心，中间商不开心而已

[图片]

至于吗，我家丰田往死里踩都难到6

你家丰田啥车啊

真的 Low 爆了，全公司就没有一个清醒的吗？还是说都在配合老仙男

[图片]