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即使是按大鹏那种测法,关闭动能回收,五个大男人满载,再加空调开得很低,压着高速限速跑,也才5个多油。问题是大鹏那种,是人为故意弄出来,正常的所谓的最差高速工况,也不会比大鹏这种还要差了
我其实挺支持两个极端的都测试的,用户就都清楚实际油耗区间了,购买预期会增加的
本来我觉得挺了不起的,但是看到突然间市面上的车平均油耗都降到5个以下的时候,我就知道:BYD啊,你还得练,就人家这些一夜之间可以把油耗降30%的技术,你就学去吧
这不是比亚迪OTA让其他所有车都降了油耗了么?还是要感谢秦L啊,它不上市其他车油耗就降不下来啊
车区有个小丑他晒他纯油卡罗拉3.3油耗呢,如果厂家没有技术降油耗,那么就由用户开发降油耗技术
我现在做梦都想把我的星瑞换了,虽然开着没毛病,油费每个月也能报销个90%,但是就是忍不住想换!去小油站一箱油也要400块……
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我也是星瑞。加油就害怕。家里有了电车就很少开了。
真的 Low 爆了,全公司就没有一个清醒的吗?还是说都在配合老仙男
正如火车上的人都买到了票 公司里清醒的都被赐福了
你还别说,合资的养殖技术值得比亚迪再学二十年
这些测油耗的,有时候我真想讲,真不要脸
这就和华为mate60刚出来,什么测评都敢来。
有比大鹏工况还要差的工况,爬坡,长距离爬大坡。抖音“小苏同学”跑318川藏线,长距离爬大坡直接干到9.1L/百公里。
我建议直接原地吹空调来测
那别吹什么工业奇迹啊,大家都这个水平,用nedc淘汰了的标准,不就是想忽悠一些不明真相的群众吗
那其他车企也拿nedc来对比吧 看谁家馈电油耗市区能跑到这个
。。。。。。说的就是你这种人
你是不是误会了,人家说5个多很厉害了,不是说5个多油耗高
反着来开是不是更低
河北
8代 凯美瑞 混动
这样,你把你丰田给我开100公里,要是油耗低于6我给你一万元,要是高于6,你给我一万元!可不要限条件哦,你说你往死里踩的!
但是大鹏测的秦PLUS比秦L的油耗还低。那不正说明了dmi 5.0也没比老款DMI好多少啊。
不服?你来开啊
某粮是把其他厂家价格打下来,迪子更猛直接帮其他厂家技术升级,把油耗打下来,哈哈
不管是手机还是车,小米目前还没做到你说的事
赌不赌!找个jr做中间人把钱打给他!
你在哪呢,你要怎么开,我还给你运过去不成?
我过去开啊,从你给我车开始,我开100公里还给你!