全部回帖
你说反了,比亚迪的下限是燃油车的上限才对...我开的cc回老家跑高速均速70多最好的油耗也才5.2左右,这比亚迪最差就有这油耗...
你说反了,比亚迪的下限是燃油车的上限才对...我开的cc回老家跑高速均速70多最好的油耗也才5.2左右,这比亚迪最差就有这油耗...
你说的是能力的“上下限”,你说的是油耗数字大小的“上下限”
你说的是能力的“上下限”,你说的是油耗数字大小的“上下限”
本来我觉得挺了不起的,但是看到突然间市面上的车平均油耗都降到5个以下的时候,我就知道:BYD啊,你还得练,就人家这些一夜之间可以把油耗降30%的技术,你就学去吧
本来我觉得挺了不起的,但是看到突然间市面上的车平均油耗都降到5个以下的时候,我就知道:
BYD啊,你还得练,就人家这些一夜之间可以把油耗降30%的技术,你就学去吧
某粮是把其他厂家价格打下来,迪子更猛直接帮其他厂家技术升级,把油耗打下来,哈哈
某粮是把其他厂家价格打下来,迪子更猛直接帮其他厂家技术升级,把油耗打下来,哈哈
即使是按大鹏那种测法,关闭动能回收,五个大男人满载,再加空调开得很低,压着高速限速跑,也才5个多油。问题是大鹏那种,是人为故意弄出来,正常的所谓的最差高速工况,也不会比大鹏这种还要差了
即使是按大鹏那种测法,关闭动能回收,五个大男人满载,再加空调开得很低,压着高速限速跑,也才5个多油。问题是大鹏那种,是人为故意弄出来,正常的所谓的最差高速工况,也不会比大鹏这种还要差了
要是我的话,原地轰油门两小时,油耗就上去了,流量就来了
要是我的话,原地轰油门两小时,油耗就上去了,流量就来了
有一说一,说的市区工况,市区不代表堵车呀,正常市区工况不需要十个油。
有一说一,说的市区工况,市区不代表堵车呀,正常市区工况不需要十个油。
哥们几年(起码得6-7,我估计的不准哈)的前美式别克雪佛兰这类的车随便开开市区,10个油应该不止,我就是别克的受害者,虽然22年买电车亏了几万我心痛,油费和电费已经磨平,开那鸡巴别克我市区都是电驴出行,现在老婆喊买个水果随便走你~不是人人都是日系车呀,而且几年前的日系混动骚贵,我同事本田加3w,本田好像是5-7w,记忆偏差别攻击我,总之byd这技术真不错了,市区假如3.5-4.5个油真得起飞,我记得电动车开市区是更省的,夏天开了空调我也能做到90-95%的续航,配家冲对于正好想换车的人来说很舒适
哥们几年(起码得6-7,我估计的不准哈)的前美式别克雪佛兰这类的车随便开开市区,10个油应该不止,我就是别克的受害者,虽然22年买电车亏了几万我心痛,油费和电费已经磨平,开那鸡巴别克我市区都是电驴出行,现在老婆喊买个水果随便走你~不是人人都是日系车呀,而且几年前的日系混动骚贵,我同事本田加3w,本田好像是5-7w,记忆偏差别攻击我,总之byd这技术真不错了,市区假如3.5-4.5个油真得起飞,我记得电动车开市区是更省的,夏天开了空调我也能做到90-95%的续航,配家冲对于正好想换车的人来说很舒适
本来我觉得挺了不起的,但是看到突然间市面上的车平均油耗都降到5个以下的时候,我就知道:BYD啊,你还得练,就人家这些一夜之间可以把油耗降30%的技术,你就学去吧
本来我觉得挺了不起的,但是看到突然间市面上的车平均油耗都降到5个以下的时候,我就知道:
BYD啊,你还得练,就人家这些一夜之间可以把油耗降30%的技术,你就学去吧
唉,技术上竟然没有很领先还有点不足,那下一步只能再控制控制成本卖便宜点来争取生存空间了,
唉,技术上竟然没有很领先还有点不足,那下一步只能再控制控制成本卖便宜点来争取生存空间了,
比亚迪压根就不会营销,说白了就是臭搞技术的,现在人人是自媒体时代,车企宣发费就应该花在车主身上,整天投车评人,大v等各类宣传机构,还不如来个车主就拍视频加直播跑到2000公里直接给五千块现金奖励,998秦l一百万销售额就是998亿,少个50亿就是948亿,人民群众都给你宣传,何愁不大卖啊,车主也开心,车企也开心,中间商不开心而已
[图片]
比亚迪压根就不会营销,说白了就是臭搞技术的,现在人人是自媒体时代,车企宣发费就应该花在车主身上,整天投车评人,大v等各类宣传机构,还不如来个车主就拍视频加直播跑到2000公里直接给五千块现金奖励,998秦l一百万销售额就是998亿,少个50亿就是948亿,人民群众都给你宣传,何愁不大卖啊,车主也开心,车企也开心,中间商不开心而已
都不用5000,比亚迪车主5000公里油耗发朋友圈和抖音,凭截图联系客服返现500。
都不用5000,比亚迪车主5000公里油耗发朋友圈和抖音,凭截图联系客服返现500。
星瑞是好车,我才买一年,开得很舒服,但是我就是一直会想我咋不忍一年买便宜的迪子。
星瑞是好车,我才买一年,开得很舒服,但是我就是一直会想我咋不忍一年买便宜的迪子。
21年我买的时候,去看了宋plusdmi,谈价格的时候让那个销售把所有的费用都报给我,不管什么服务费,上牌费,利息之类的通通算上,交车时间90天内。她说好的,结果我都到他们财务窗口准备交定金了,她来句还有3000的啥玩意服务费,扭头就走了。
21年我买的时候,去看了宋plusdmi,谈价格的时候让那个销售把所有的费用都报给我,不管什么服务费,上牌费,利息之类的通通算上,交车时间90天内。她说好的,结果我都到他们财务窗口准备交定金了,她来句还有3000的啥玩意服务费,扭头就走了。
有比大鹏工况还要差的工况,爬坡,长距离爬大坡。抖音“小苏同学”跑318川藏线,长距离爬大坡直接干到9.1L/百公里。
有比大鹏工况还要差的工况,爬坡,长距离爬大坡。抖音“小苏同学”跑318川藏线,长距离爬大坡直接干到9.1L/百公里。
还有一个车主在高速上行驶比较重要的一点,就是超速,高速上我经常130、140甚至以上,油耗明显高很多。大鹏应该只是顶限速,所以我一个人跑出来有时候都比大鹏高多了。
还有一个车主在高速上行驶比较重要的一点,就是超速,高速上我经常130、140甚至以上,油耗明显高很多。大鹏应该只是顶限速,所以我一个人跑出来有时候都比大鹏高多了。
即使是按大鹏那种测法,关闭动能回收,五个大男人满载,再加空调开得很低,压着高速限速跑,也才5个多油。问题是大鹏那种,是人为故意弄出来,正常的所谓的最差高速工况,也不会比大鹏这种还要差了
即使是按大鹏那种测法,关闭动能回收,五个大男人满载,再加空调开得很低,压着高速限速跑,也才5个多油。问题是大鹏那种,是人为故意弄出来,正常的所谓的最差高速工况,也不会比大鹏这种还要差了
所以说,没有奇迹了,垃圾被淘汰只是时间问题,而且会越来越快。
所以说,没有奇迹了,垃圾被淘汰只是时间问题,而且会越来越快。
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有