CC更名BB，发布会的核心卖点：正义与纯洁

这种就是想买别的，别劝他，他回头还说你土鳖

其实我一直有个疑问这插混的油耗是我把电开完后转成用油才开始算，油耗还是总里程平均下呢？

带根棍子防身——打狗（哈弗 打狗）woc 语言的艺术

一个企业产品不管做的多好，有人黑就总有人信，只要普通大众认可产品就行，至于其他的，时间都会证明，明年估计很多车企都玩不下去跑路了，到时候就可以享受绝版车的待遇了也不错呢

12左右吧

说实话，我对最近国内车企的一些表现是十分失望的。
比亚迪其实已经浪费了七八年的时候，把国内市场都丢掉了。
结果一个DMI直接翻身，然后过了四五年居然没有一家车企能跟上的。
只不过一个DM5.0的两个先发车型都能把这他们打破防了，我都还不算后面的汉唐和DM6.0。
这七八年的这些车企是过得太舒服了。

就像特斯拉没进来之前，这些大车企弄的一大堆那些骗补的垃圾。

比亚迪犯错的时候他们就在搞这个，现在比亚迪翻身了就只剩骂街的能力了。

我是真他么的看不起这些车企高管。

哪个车企都会犯错，都曾经落后过，比亚迪也不例外，人家用产品力把市场拿回来了，你们呢？

他么的海有脸出来比比。

俺的天籁城市油耗10个起，300块钱的油没几天就跑完，下辆车百分百新能源

我看他干脆再拖八个挂车，拉两车涡轮转子大件、拉两车煤、拉两车连砂石、再拉一列复兴号

晒油耗很多啊，经济模式3到4，运动模式5到6

想尽办法测到了5.0的油耗...这也是其他车的天花板了

越是强调什么，越是缺少什么

引用向北的话
这几天也有很多人问我，为啥我测续航油耗是3L多，别人测是5L。 这个逻辑很简单，想把油耗开的低，需要车子牛逼，想把油耗开的高，需要驾驶员“牛逼” 而且这个东西造不了假，提车的车主越来越多，大家都是“测试员”

傻子哪里都有，不要试图改变他们

300我可以跑一个多月了。。

10个是普通开法，市区随便开开就是了

人家DM5.0立项的时候还在用NEDC，不懂别出来现眼