讨论,中国汽车发展史上具有里程碑意义的是哪款车? 223回复/ 39113469 浏览

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引用 @山东球员马振钧 发表的:
只看此人

现在买H6合适吗?我看价格在十万以内同级别的还有其他合适的车吗SUV。

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不在乎油耗还可以

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我始终觉得汉DMI的外形比汉EV要好看点,还是习惯有进气格栅的设计。这个车也确实有里程碑意义,是国产轿车真正能够冲破20万限制的一个转折点!!

我始终觉得汉DMI的外形比汉EV要好看点,还是习惯有进气格栅的设计。这个车也确实有里程碑意义,是国产轿车真正能够冲破20万限制的一个转折点!!

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引用 @麦麦叔叔 发表的:
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国产初代销冠,要比年份早你f3比不过奥拓和qq,要比荣誉你也比不过h6的七连冠,要比口碑,算了这个品牌和口碑挂钩吗,比亚迪就是可靠性的反义词

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国产初代销冠,要比年份早你f3比不过奥拓和qq,要比荣誉你也比不过h6的七连冠,要比口碑,算了这个品牌和口碑挂钩吗,比亚迪就是可靠性的反义词

这么可靠的H6咋卖不动了?

这么可靠的H6咋卖不动了?

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引用 @光明区头号詹密孙连城 发表的:
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到现在国产B级车能打破迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞这些传统豪强封锁的也就汉一个

到现在国产B级车能打破迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞这些传统豪强封锁的也就汉一个

汉是C级车吧?

汉是C级车吧?

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引用 @虎扑JR0834109794 发表的:
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汉是C级车吧?

汉是C级车吧?

C级车门槛就是3000mm轴距5000mm车身,汉是2920轴距4995车身明显不够。红旗H5是2920/4988、H6是2920/4990,林肯Z是2930/4982,AV龙2870/4990,都是被归类在B级车里。

C级车门槛就是3000mm轴距5000mm车身,汉是2920轴距4995车身明显不够。红旗H5是2920/4988、H6是2920/4990,林肯Z是2930/4982,AV龙2870/4990,都是被归类在B级车里。

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引用 @光明区头号詹密孙连城 发表的:
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C级车门槛就是3000mm轴距5000mm车身,汉是2920轴距4995车身明显不够。红旗H5是2920/4988、H6是2920/4990,林肯Z是2930/4982,AV龙2870/4990,都是被归类在B级车里。

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C级车门槛就是3000mm轴距5000mm车身,汉是2920轴距4995车身明显不够。红旗H5是2920/4988、H6是2920/4990,林肯Z是2930/4982,AV龙2870/4990,都是被归类在B级车里。

你定的C级车门槛吗?中大型轿车都属于C级车,按你的划分标轴的56E都是B级车了

你定的C级车门槛吗?中大型轿车都属于C级车,按你的划分标轴的56E都是B级车了

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引用 @邓肯笑 发表的:
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两年前买汉的人现在都在想办法弄全损😓

两年前买汉的人现在都在想办法弄全损😓

这操作风险大了点

这操作风险大了点

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理想one

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引用 @3K天的老色批 发表的:
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现在看不到了

现在看不到了

我们这还有很多

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第一辆东风大卡

第一辆红旗轿车

21款秦plus

仰望U8

秦L&海豹06

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21款秦plus

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Re:讨论,中国汽车发展史上具有里程碑意义的是哪款车?
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