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H6一代国产神车,秦dmi油电同价,汉ev颜值巅峰,秦L电比油便宜,理想超神产品经理。
国产初代销冠,要比年份早你f3比不过奥拓和qq,要比荣誉你也比不过h6的七连冠,要比口碑,算了这个品牌和口碑挂钩吗,比亚迪就是可靠性的反义词
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你自己也知道比不过qq和奥拓,那干嘛提h6是初代销冠?
[得意]你自己也知道比不过qq和奥拓,那干嘛提h6是初代销冠?
红旗
哈弗h6是国产车获得市场认可的开始,比亚迪汉是国产车摆脱低端的开始,仰望u8是国产车站稳百万级的开始。像宋plus、秦998这些虽然销量都很高,也都是一代神车,但跟上面那些车的历史地位没法比。
到现在国产B级车能打破迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞这些传统豪强封锁的也就汉一个
越吹越离谱了,中国汽车发展史都出来了,知不知道“逼脸”两个字怎么写?
比亚迪有两个注定写入中国汽车史的里程碑1.汉,中国第一款成功打入20万+的车型;2.U8,中国第一款成功打入100+的车型。这两步撬开了国产汽车向上突破的大门,才有了后续众多车型的迭代跟进!做先锋开路者的人一定满身是伤转自b站大象的评论
还有30万40万50万呢……
我记得,销冠这种事,奇瑞qq 比亚迪f3 五菱宏光等很早就干过
哈弗h6是103个月的国内SUV销冠 你说的那些别说100个月 ,稳坐过10个月销冠吗?
你倒是国产的,但影响你天天黑国货了吗?
说事实就是黑。华为用高通芯片就不算国产?小米用高通芯片不也是国产?
桑塔纳
哈弗H6,比亚迪秦,宋
哈弗h6绝对有一席之地。初代国产销冠
一件必须要重视的事儿是,二代h6当了100多个月销冠,但是2代是真的差。除了配置还可以,用料相对扎实之外,三大件可以说一无是处。之后全面升级了三大件的三代h6,市场表现一塌糊涂。
说一个个人感觉不好的设计。这个位置的线条不好看,让这个车在后45度看过去的时候,显得很廉价
汉ev正脸好看,老款屁股丑死了,新款中国结尾灯变好看,侧面我觉得很普通,轮毂设计和腰线很一般,作为稳重取向的c级车小窗弄个鳞片造型非常不搭
汉的屁股可以用设计灾难来形容 ,好在2年不到就打了补丁改了造型。。。
老款那屁股设计真的丑,
提名极氪001和坦克300
对比亚迪来说 正脸是突破性的进步,和传统主流车企相比,差距还有不小。。。
经费不足,或者要交稿了。。其实不少车都有类似问题,前脸 内饰都不错 屁股太草率了。。。上一代的宝马3系 ,5系 车尾都像赶工交稿。
经费不足,或者要交稿了。。其实不少车都有类似问题,前脸 内饰都不错 屁股太草率了。。。[捂脸]上一代的宝马3系 ,5系 车尾都像赶工交稿。
两年前买的汉,小区不下5次有人问这车怎样?什么价格?那心理状态
两年前买汉的人现在都在想办法弄全损😓
上一代的5系尾灯非常好看啊,你说的是上上一代吧?
就是才停售的。。。上上代,和上上上代都挺经典。。这个屁股看起来更像是给3系准备的。。。
QQ,F0,