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我也是有一辆 a6.去年买了 i3,宝马 i3 能让你同时拥有宝马和自卑。被油车三系和国产新能源同时看不起…
哈哈哈哈哈老哥真实，那么a6好开还是i3好开呢，你平时开哪个多点呢
哈哈哈哈哈老哥真实，那么a6好开还是i3好开呢，你平时开哪个多点呢
我也是有一辆 a6.去年买了 i3,宝马 i3 能让你同时拥有宝马和自卑。被油车三系和国产新能源同时看不起…
不至于……
你要是十八万买个一系，也就罢了，毕竟真的除了标一无所有。I3是实打实的从30多万降下来的，底盘和操控都是宝马的水准，并不比油3差。而且油3现在价格也下到21了，油3也没啥嘲笑电3的资本
不至于……
你要是十八万买个一系，也就罢了，毕竟真的除了标一无所有。I3是实打实的从30多万降下来的，底盘和操控都是宝马的水准，并不比油3差。而且油3现在价格也下到21了，油3也没啥嘲笑电3的资本
i3这车的问题就在于要让别人知道你买了宝马，又不能知道这个绿牌宝马只要十几万
i3这车的问题就在于要让别人知道你买了宝马，又不能知道这个绿牌宝马只要十几万
G6比i3软硬件领先的优势和宝马比小鹏品牌间的领先的优势差不多
G6比i3软硬件领先的优势和宝马比小鹏品牌间的领先的优势差不多
绿牌宝马没优势
绿牌宝马没优势
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
开起来是还可以的，就是整体质量比较差，比较小，智能车机超差而已
开起来是还可以的，就是整体质量比较差，比较小，智能车机超差而已
G6车主路过，推荐一波G6吧，开过之后就会发现杂牌电动车还是有差距的。 顺便提嘴我之前的就是合资电动车，一月换的G6，两个时代的产物。
G6车主路过，推荐一波G6吧，开过之后就会发现杂牌电动车还是有差距的。
顺便提嘴我之前的就是合资电动车，一月换的G6，
两个时代的产物。
我001和y双车主，现在想换小鹏，想问下智驾好用不，我每天在杭州跨城80公里工作，从这个区到那个区，没有智驾我累死了
我001和y双车主，现在想换小鹏，想问下智驾好用不，我每天在杭州跨城80公里工作，从这个区到那个区，没有智驾我累死了
还是i3吧，虽然是油改电平台，但是颜值强多了
还是i3吧，虽然是油改电平台，但是颜值强多了
低配的宝马除了标就只有操控好过g6了，但是桥车不好也说不过去，都买电车了就要把该有的舒适配置用上，不然就纯纯工具车，用着不舒服。还是建议好好去试驾体验一下，国产电动的智能化以及舒适程度根本不是杂牌可以比的。看你取向吧，喜欢标其实也可以咬咬牙上毛豆3，更加好开，不过换挡和打灯有点鸡肋。
低配的宝马除了标就只有操控好过g6了，但是桥车不好也说不过去，都买电车了就要把该有的舒适配置用上，不然就纯纯工具车，用着不舒服。还是建议好好去试驾体验一下，国产电动的智能化以及舒适程度根本不是杂牌可以比的。看你取向吧，喜欢标其实也可以咬咬牙上毛豆3，更加好开，不过换挡和打灯有点鸡肋。
我001和y双车主，现在想换小鹏，想问下智驾好用不，我每天在杭州跨城80公里工作，从这个区到那个区，没有智驾我累死了
80公里是上下班来回还是单程？
80公里是上下班来回还是单程？
那电车肯定比油车好开，这么说吧，自从买了电车，油车一年开了两千公里
那电车肯定比油车好开，这么说吧，自从买了电车，油车一年开了两千公里
啊这，哈哈哈，回不去了
啊这，哈哈哈，回不去了
80公里是上下班来回还是单程？
80公里是上下班来回还是单程？
来回80-100
来回80-100