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我选BYD
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G6就是山寨版的更大的model y， 底盘差，科技点点在了智驾和续航达成率，但18万的版本又买不到他的城区智驾……
I3油改电，基础配置很差，要啥没啥，想要都得加装，但续航达成率相当不错，底盘和操控都是宝马水准，马马虎虎也算是有个标。
怎么说呢，18万的宝马怎么说也不能算上当，长处都是作为车本身的长处，短处都是车以外的短处；G6性价比非常好，但偏偏在车本身上不太行……
G6就是山寨版的更大的model y， 底盘差，科技点点在了智驾和续航达成率，但18万的版本又买不到他的城区智驾……
I3油改电，基础配置很差，要啥没啥，想要都得加装，但续航达成率相当不错，底盘和操控都是宝马水准，马马虎虎也算是有个标。
怎么说呢，18万的宝马怎么说也不能算上当，长处都是作为车本身的长处，短处都是车以外的短处；G6性价比非常好，但偏偏在车本身上不太行……
老哥分析的非常不错，谢谢分享
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都看过 比车子本身 完爆；比品牌 也是完爆；看怎么取舍吧
都看过 比车子本身 完爆；比品牌 也是完爆；看怎么取舍吧
他说也是。意思就是i3全方位吊打G6
他说也是。意思就是i3全方位吊打G6
裸车18吧。
裸车18吧。
后期使用费用估计宝马贵一点，虽然是杂牌电动车，但品牌硬啊，驾驶品质肯定i3遥遥领先了，乘坐舒适度没有很大差距，就这两个而言,我个人更倾向i3
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
我也是有一辆 a6.去年买了 i3,宝马 i3 能让你同时拥有宝马和自卑。被油车三系和国产新能源同时看不起…
我也是有一辆 a6.去年买了 i3,宝马 i3 能让你同时拥有宝马和自卑。被油车三系和国产新能源同时看不起…
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
其实I3这辆车操控上真的20万没有对手，无论是绝对动力还是驾驶乐趣，但是有个致命缺陷，油改电，这意味着车会重很多。新车状态前十万公里无所谓也没什么差距，后期刹车的负荷，车身的强度衰减各方面。以至于说杂牌，车区太偏激了，但凡合资车都说杂牌
其实I3这辆车操控上真的20万没有对手，无论是绝对动力还是驾驶乐趣，但是有个致命缺陷，油改电，这意味着车会重很多。新车状态前十万公里无所谓也没什么差距，后期刹车的负荷，车身的强度衰减各方面。以至于说杂牌，车区太偏激了，但凡合资车都说杂牌
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
不懂就问，i3驾驶品质遥遥领先，续航还扎实，为何是杂牌？单单是因为车机差吗？
合资或者外资厂商确实不如国资擅长造电车，其实更多的是调侃，别太认真
合资或者外资厂商确实不如国资擅长造电车，其实更多的是调侃，别太认真
