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所以国产车用料也不行是吧
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这不是说日系牛逼吗?跟国产一样有什么好优越的?
铃木这个企业的好处就是舍得给东西。当然太好的不会给。在印度和当地地头蛇企业合资。然后分一半利润给你。而且还不收你技术费。所有企业在印度都被搞。好像就铃木不会被搞,可能和印度合资的企业背景牛。
可能是还没养肥吧。
没必要硬踩,发变底盘水箱油管路这种重要部件稳定不容易坏是事实,而且维修简单便宜也是重点。只不过这种稳定不容易坏不是卖这么高价的理由罢了
看你楼上
你的需求是需求,别人的需求就是伪需求了?中年奶爸晚上哄睡娃之后去地库车里K歌个把小时,难道就不算需求了?拿着塞班用着大屁股台式的时候说谁用手机玩游戏看电视啊,都是伪需求!新能源车主绝大部分都是从油车转过去的,油车的优势劣势哪个不门清。反倒是油车的车主,拒绝尝试新事物,哪怕试驾一下,感受一下,也会对新能源有所改观。
你晚上去停车场看看有几个你说的中年在车里呆着不出来,不要我即世界了。张口闭口觉得燃油车主拒绝新事物,每个人都有自己选择的自由,收收你这种幼稚的傲慢吧,买个新能源车急着身份认同呢
不香。你所谓的这些活动本身就是车企创造出来的伪需求,对于绝大多数人来说车子最刚需永远是代步的工具,以及代步过程中省油,智驾乃至操控等都是为了让代步更舒服。其次对于我来说,我开车确实速度与激情,奔驰C是我的代步工具,野马是我的玩具,有什么问题吗。
又伪需求了 那这世界上除了吃喝拉撒都是伪需求
你什么档次我要你的认同?买个破奔驰C的车标才是找认同吧。每个人都要自己的需求,跟你不一样的都是伪需求了?我自己喜欢在车里K歌也不会要求其他人都跟我一样,就这还口口声声每个人都有自己选择的自由了?你的选择是需求,别人的选择就是伪需求?就你回帖记录天天跟人杠,大概率就是因为C没人认同吧。
多正常啊,他们不需要的都是伪需求
哇 那你家的洗衣机坏的频率有点高哦
站起来
途观一键火化烧死自己老总是不是被开除出合资车了?
你这就是胡说了,超速行驶出车祸起火神仙难救。
其实人都一样,自己需求的就是正确的需求,别人的需求就是伪需求。虽然我就喜欢加速和操控,看不上理想,但是理想的销量已经说明了,大空间 高配置是多数人的刚需,而不是加速操控。这老哥也挺那啥的,前脚喷别人冰箱彩电大沙发是伪需求,后脚倡导选择自由。。。
19年十代半雅阁 全拿下来25万22万公里了 除了轮胎这种消耗品 空调滤芯之类的 轮胎胎噪拉点 真没啥可挑的 百公里5个油吧 硬要说毛病 就是皮薄 其他满分 不要无脑硬吹byd 国产车新能源才出来几年 再过十年看看再说 还有北京这地方 要不是因为摇号问题我身边朋友没有喜欢电车的
你说到重点了,但是奈何有些人不太明白,可能指着买的电车开一辈子呢。
感觉这里跟小红书一样,魔怔的人挺多的,给洗脑了
国产车天天坏?国产车坏的不能坏了也比倭系配置高
除了狗汉奸,想不出什么逼东西才吹倭系