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瞧把你骄傲的
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他胸前的膏药旗更鲜艳了
输油泵有问题,供不上油,后来一问蛮多奔驰有这个问题的
这个问题还真的多。奔驰的油箱,宝马的电子功能,奥迪路虎的机油。都是常见毛病。
韩国车有骨气,自己头也不回走了,照样飞黄腾达
这不巧了吗,双向奔赴。韩国车再见👋
你字多听你的,赶紧去买马自达!
擦,第一辆车就是马六,后来给家里人开。十多年了一点问题都没有,你说气人不?后来汉兰达,塞纳就是舒适耐造!别吹牛逼,都是工薪阶层,性价比,安全可靠才重要
市场保有率高,硬杠就没意思了,再说了,日系车重点是发变底盘水箱油管路的这类问题坏的机率低,不是说整车坏的机率低,你坏个空调灯光之类的不至于把你抛半路能理解吗哥,水箱油管路发变这种出问题分分钟把你放在半路叫拖车
你信就行,丰田1年的车。车门生锈的事历历在目
韩国车头也不回的离开了,然后在欧美赚翻了
你家那边没有韩系车4S店?能赚更多钱他们不想赚?国内卖的好能成为全球销量冠军,这个冠军他们不喜欢是吧,原来韩国人这么好,喜欢钱够用就行。还欧美赚疯了,你让欧美开放市场来竞争吧。
什么年份买的?
进两年的事,百度搜一下,一大堆
别的牌子不好说,我有三个朋友买了轩逸,都是已经修了很多回了(据我所知发动机变速箱都修过,连安全带都换过。后面他们去修车都不提修什么,只说一句又坏了),换车都是换国产车。
日产祖传的cvt容易坏
差不多得了,中国没有巨额关税的话我早上大排量自吸了
你们开油车的能不能不要把车钥匙挂在腰带上,影响个人形象
不香。你所谓的这些活动本身就是车企创造出来的伪需求,对于绝大多数人来说车子最刚需永远是代步的工具,以及代步过程中省油,智驾乃至操控等都是为了让代步更舒服。其次对于我来说,我开车确实速度与激情,奔驰C是我的代步工具,野马是我的玩具,有什么问题吗。
你的需求是需求,别人的需求就是伪需求了?中年奶爸晚上哄睡娃之后去地库车里K歌个把小时,难道就不算需求了?拿着塞班用着大屁股台式的时候说谁用手机玩游戏看电视啊,都是伪需求!新能源车主绝大部分都是从油车转过去的,油车的优势劣势哪个不门清。反倒是油车的车主,拒绝尝试新事物,哪怕试驾一下,感受一下,也会对新能源有所改观。
就凭你回帖记录里说日系铁皮厚薄和汽车安全一点关系都没有,我就真不该搭理你。真诚祝福你永远开马自达!
就凭你这句话,无脑喷无疑了!不懂好好学学!拜拜吧,祝你永远开国产特供车
[捂脸]就凭你这句话,无脑喷无疑了!不懂好好学学!拜拜吧,祝你永远开国产特供车
所以国产车用料也不行是吧
别吹了,日系车能有几个配置让你坏的
哈哈哈 我的大众也是 想坏也没啥可以坏的
铃木能带回来么。。不会又被印度割韭菜吧。
铃木这个企业的好处就是舍得给东西。当然太好的不会给。在印度和当地地头蛇企业合资。然后分一半利润给你。而且还不收你技术费。所有企业在印度都被搞。好像就铃木不会被搞,可能和印度合资的企业背景牛。