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可是产品力本身就脱离不了价格和品牌啊…你们粉丝在意纠结的点就在于，这个车就是好，打死也不愿意承认成功就是比同级别的bba便宜，甚至便宜很多，只能接受承认这车就是比bba传统豪华品牌好，不是吗？
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可是产品力本身就脱离不了价格和品牌啊…你们粉丝在意纠结的点就在于，这个车就是好，打死也不愿意承认成功就是比同级别的bba便宜，甚至便宜很多，只能接受承认这车就是比bba传统豪华品牌好，不是吗？
你看，你作为一个米粉，打心眼里觉得问界卖的好就是因为便宜，实际上最深层的原因就是因为产品力更强，你闭口不提，在你心里就是觉得这俩车水平一样，宝马便宜到50万比问界更好，实际上宝马到50万了也没有m9好，就在这性价比性价比，懂了吗？
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你看，你作为一个米粉，打心眼里觉得问界卖的好就是因为便宜，实际上最深层的原因就是因为产品力更强，你闭口不提，在你心里就是觉得这俩车水平一样，宝马便宜到50万比问界更好，实际上宝马到50万了也没有m9好，就在这性价比性价比，懂了吗？
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你看，你作为一个米粉，打心眼里觉得问界卖的好就是因为便宜，实际上最深层的原因就是因为产品力更强，你闭口不提，在你心里就是觉得这俩车水平一样，宝马便宜到50万比问界更好，实际上宝马到50万了也没有m9好，就在这性价比性价比，懂了吗？
你看，你们粉丝就是这样，我有提过小米吗？没有，永远不愿意承认事实，反驳不行就先扣帽子，和你们讨论问题是我的错，你们在意的只是自己的信仰。我一个小米设备都没有，莫名其妙就被打成米粉了，我苹果全家桶怎么办，你现在是不是要把我打成殖人反贼罕见了？
你看，你们粉丝就是这样，我有提过小米吗？没有，永远不愿意承认事实，反驳不行就先扣帽子，和你们讨论问题是我的错，你们在意的只是自己的信仰。我一个小米设备都没有，莫名其妙就被打成米粉了，我苹果全家桶怎么办，你现在是不是要把我打成殖人反贼罕见了？
现在2024年了
现在2024年了
你把bba份额吃了，然后你又成了高价低配下一个bba，有什么意义呢[愣住]
你把bba份额吃了，然后你又成了高价低配下一个bba，有什么意义呢[愣住]
国产电器崛起的时候，你是不是也这么说
国产电器崛起的时候，你是不是也这么说
你可以列举GLE X5 Q7在哪些方面比问界M9好。
欢迎对比呀，别主打一个支支吾吾
出身比你好，德国血统比中国血统高贵，造车历史悠久比你半路出家的品牌口碑积累更深，标设计更优秀帅就完事，东风小康换壳标豪华感不足，其他的还没想到，等我想想慢慢补充
出身比你好，德国血统比中国血统高贵，造车历史悠久比你半路出家的品牌口碑积累更深，标设计更优秀帅就完事，东风小康换壳标豪华感不足，其他的还没想到，等我想想慢慢补充
产品又没问题，为啥要指出问题、50w能买到华为背书（约等于奔驰品牌力）和gls的尺寸配置，相较于gls，x7，揽胜，甚至一半的价格都不要，这不是就是性价比拉满了？？？问题是粉丝的问题，粉丝不愿意承认成功的原因是性价比，只会不断吹捧，难道不是吗？？？
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产品又没问题，为啥要指出问题、50w能买到华为背书（约等于奔驰品牌力）和gls的尺寸配置，相较于gls，x7，揽胜，甚至一半的价格都不要，这不是就是性价比拉满了？？？问题是粉丝的问题，粉丝不愿意承认成功的原因是性价比，只会不断吹捧，难道不是吗？？？
你咋不说是BBA定价远超实际呢？说白了就是华为5分钱3分货，BBA7分钱2分货，1毛钱3分货。
你咋不说是BBA定价远超实际呢？说白了就是华为5分钱3分货，BBA7分钱2分货，1毛钱3分货。
你说的既对又不对。
1、对的是：M9确实用了更便宜的价格带来了越级的体验；
2、不对的是：BBA确实不好，目前来看就算是78S也没有什么明显强于M9的地方。
所以这是个很有趣的事，华为造车既让大家看到BBA也没什么了不起，但是又不能一步到位把自己的价格定的太高。
所以华为之后会有非凡大师系列车型，目标是达到78S的定价。
你说的既对又不对。
1、对的是：M9确实用了更便宜的价格带来了越级的体验；
2、不对的是：BBA确实不好，目前来看就算是78S也没有什么明显强于M9的地方。
所以这是个很有趣的事，华为造车既让大家看到BBA也没什么了不起，但是又不能一步到位把自己的价格定的太高。
所以华为之后会有非凡大师系列车型，目标是达到78S的定价。
看来还是有理智花粉的，哥们说的和我想法差不多 现阶段独一无二的能和bba路虎保时捷拼品牌力只有华为能做到，30w国产品牌已经站稳了，但是50w+以上的市场，目前，说得难听点，只有华为的品牌能吃下，就算是byd目前单靠技术也做不到。这个价位以上的就是卖标的，就是让路人看到觉得这个车是好车是豪华车，各家旗舰产品的差异化也就在品牌价值，我没有说m9不好的意思，我只是不能理解粉丝为什么不愿意接受，现阶段成功就是因为性价比高，连传统豪华品牌同级别的车型价格一般甚至都不到，只愿意无脑吹捧，说什么暴打bba各种话术，不愿意用脑子去理性分析
看来还是有理智花粉的，哥们说的和我想法差不多 现阶段独一无二的能和bba路虎保时捷拼品牌力只有华为能做到，30w国产品牌已经站稳了，但是50w+以上的市场，目前，说得难听点，只有华为的品牌能吃下，就算是byd目前单靠技术也做不到。这个价位以上的就是卖标的，就是让路人看到觉得这个车是好车是豪华车，各家旗舰产品的差异化也就在品牌价值，我没有说m9不好的意思，我只是不能理解粉丝为什么不愿意接受，现阶段成功就是因为性价比高，连传统豪华品牌同级别的车型价格一般甚至都不到，只愿意无脑吹捧，说什么暴打bba各种话术，不愿意用脑子去理性分析
问界成功的原因我说错了吗？性价比高，我最开始不就是说了“奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的，讨论产品只能说好，怎么怎么比bba好，把bba打降价了，豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的，如果说问界成功是源于性价比，就相当于否认了之前吹捧的一切，并不是比bba好，只是因为同级别比bba便宜”，问题是粉丝啊，粉丝不愿意承认靠性价比成功的，只能吹捧怎么怎么比bba好，不能说比bba便宜性价比高，然后我被喷了
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问界成功的原因我说错了吗？性价比高，我最开始不就是说了“奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的，讨论产品只能说好，怎么怎么比bba好，把bba打降价了，豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的，如果说问界成功是源于性价比，就相当于否认了之前吹捧的一切，并不是比bba好，只是因为同级别比bba便宜”，问题是粉丝啊，粉丝不愿意承认靠性价比成功的，只能吹捧怎么怎么比bba好，不能说比bba便宜性价比高，然后我被喷了
你可能有个地方没想明白，那就是：
1、不是谁都能做出产品力打平56e、78s的车的；
2、更别说用更低的价格做到一样的品质和更高的科技感；
3、所以在这方面，吹问界是没有任何问题的。
你可能有个地方没想明白，那就是：
1、不是谁都能做出产品力打平56e、78s的车的；
2、更别说用更低的价格做到一样的品质和更高的科技感；
3、所以在这方面，吹问界是没有任何问题的。
看来还是有理智花粉的，哥们说的和我想法差不多 现阶段独一无二的能和bba路虎保时捷拼品牌力只有华为能做到，30w国产品牌已经站稳了，但是50w+以上的市场，目前，说得难听点，只有华为的品牌能吃下，就算是byd目前单靠技术也做不到。这个价位以上的就是卖标的，就是让路人看到觉得这个车是好车是豪华车，各家旗舰产品的差异化也就在品牌价值，我没有说m9不好的意思，我只是不能理解粉丝为什么不愿意接受，现阶段成功就是因为性价比高，连传统豪华品牌同级别的车型价格一般甚至都不到，只愿意无脑吹捧，说什么暴打bba各种话术，不愿意用脑子去理性分析
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看来还是有理智花粉的，哥们说的和我想法差不多 现阶段独一无二的能和bba路虎保时捷拼品牌力只有华为能做到，30w国产品牌已经站稳了，但是50w+以上的市场，目前，说得难听点，只有华为的品牌能吃下，就算是byd目前单靠技术也做不到。这个价位以上的就是卖标的，就是让路人看到觉得这个车是好车是豪华车，各家旗舰产品的差异化也就在品牌价值，我没有说m9不好的意思，我只是不能理解粉丝为什么不愿意接受，现阶段成功就是因为性价比高，连传统豪华品牌同级别的车型价格一般甚至都不到，只愿意无脑吹捧，说什么暴打bba各种话术，不愿意用脑子去理性分析
不过有一点我同意你，就是出了问题不要洗，该骂就骂，不骂是不会改的。
不过有一点我同意你，就是出了问题不要洗，该骂就骂，不骂是不会改的。
glc车主表示换了M7再也不想开glc了，更别说M9了
东风ix7也能碰瓷GLC了
东风ix7也能碰瓷GLC了
