现在已经在说华为智商税了，要是再贵点，我都不敢想他们会说什么

这两年新势力流行的打法就是越级碰瓷bba，尤其以理想问界为代表，一个五百万以内最好一个一千万以内最好。。。m9、l9都是大型SUV，按大型SUV搜索一看，除了哈弗H5和北京BJ90，这俩的价格几乎就是全市场最便宜的。。。理想更是离谱，L7和X5一样大，价格将近便宜一半，比尺寸差不多的途昂都贵不了多少，那不就是大众那个档次的车么，瞎蹭啥bba。大众好歹还有途锐这样四米八尺寸卖40多w的精品车型呢。要是拿新能源的优势去打油车，那十几万的新能源也可以，理想要能碰瓷bba那更便宜的哪吒零跑也能碰瓷，本质上没啥区别。

简而言之首先就是便宜。M9是全市场第四便宜的大型SUV，和红旗EHS9差不多，L9是第三便宜的，更偏宜的只有哈弗H5和BJ90。

那后面要卖100w的傲界该怎么说

m7那玩意可以说智商税，m9是好东西，还没见过谁说m9是智商税的

拿华为手机来说，nova啥的和鼎桥价格高吗，小几千的东西，全是智商税，价格和产品不匹配的就叫智商税，mate60系列和x5，大几千甚至一万五六的价格，有几个说智商税了，东西牛逼，别人比不过，就是能卖得贵，说回车子，仰望卖100万也没见谁说智商税啊

跟bba一样高价低配就不可能取代BBA

他们还看不上x5gle呢
觉得自己比开x7 gls的还高贵了

别跪了，站起来

国产新能源本身就是靠性价比打开市场的，这帖子说得没毛病啊，评论区怎么那么多阅读理解不及格的？都在说bba的车跟m9比哪里强了这里重点哪里是讨论他们谁强谁弱了，bba现在最大优势之一就是品牌，如果验证另一个品牌想达到或超越这个优势很简单，都在说M9比gls产品力强没错吧，gls卖120w问界m9卖140w后销量能跟它持平就成了，显然目前不可能，个人觉得中国汽车卷价格已经很厉害了，是时候出一些品牌车型卖高溢价去收割全世界

M9抢了谁的市场不重要，重要的是抢到了市场

其实m9制造商，小康汽车，不比长城，吉利什么的好。而且，华为只是协助了一下，一下变高端，的确有点为之过早。

你找出三的5个比赛力斯两江工厂更好的造车工厂看看。你再找一辆60w以内比M9更好的车来看看[奸笑]

？？？

不会又是驾照没有车买不起的云车评人吧

小康汽车什么成顶级生产商了？
华为只是负责系统，其他的还是原来的厂家，堆到四五十万就叫好车？
其他厂商堆到四五十万的就是坦克，腾势，领克都不到。这些车差吗？
你太年轻了，汽车不是手机。
一栋楼，你砖混结构也能建4层，你钢筋混凝土也能建四楼，能一样吗？