问界M9有一种奇怪的现象

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斩人拔刀斋(40级)楼主2024-06-17 20:11:58
问界M9有一种奇怪的现象斩人拔刀斋 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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你可以列举GLE X5 Q7在哪些方面比问界M9好。
欢迎对比呀,别主打一个支支吾吾

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欢迎对比呀,别主打一个支支吾吾

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什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

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卖贵点,又被说是华为智商税、爱国税。

卖贵点,又被说是华为智商税、爱国税。

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出身比你好,德国血统比中国血统高贵,造车历史悠久比你半路出家的品牌口碑积累更深,标设计更优秀帅就完事,东风小康换壳标豪华感不足,其他的还没想到,等我想想慢慢补充

出身比你好,德国血统比中国血统高贵,造车历史悠久比你半路出家的品牌口碑积累更深,标设计更优秀帅就完事,东风小康换壳标豪华感不足,其他的还没想到,等我想想慢慢补充

德国血统比中国高贵,你自认为自己是国产贱货就自认为,别拉上国产

德国血统比中国高贵,你自认为自己是国产贱货就自认为,别拉上国产[奸笑]

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他觉得颠覆了他的认知然后他心里不爽。然后一时间又找不到更好入口来说国产。

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什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

有些人真是跪久了扶都扶不起来,现在我们国家自己有能力用合适的成本造出不错品质和性能的车了,就因为价格也相对实惠居然被鄙视了

有些人真是跪久了扶都扶不起来,现在我们国家自己有能力用合适的成本造出不错品质和性能的车了,就因为价格也相对实惠居然被鄙视了

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问界的成功本身就是因为性价比和华为背书,华为靠着手机自研芯片的口碑造就了国内市场独一无二的品牌力,再加上gls的尺寸拉满的配置但是卖的比2.0的x5还便宜,所以成功了,就很简单。奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的,讨论产品只能说好,怎么怎么比bba好,把bba打降价了,豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的,如果说问界成功是源于性价比,就相当于否认了之前吹捧的一切,并不是比bba好,只是因为同级别比bba便宜

问界的成功本身就是因为性价比和华为背书,华为靠着手机自研芯片的口碑造就了国内市场独一无二的品牌力,再加上gls的尺寸拉满的配置但是卖的比2.0的x5还便宜,所以成功了,就很简单。奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的,讨论产品只能说好,怎么怎么比bba好,把bba打降价了,豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的,如果说问界成功是源于性价比,就相当于否认了之前吹捧的一切,并不是比bba好,只是因为同级别比bba便宜

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什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?

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你可以列举GLE X5 Q7在哪些方面比问界M9好。
欢迎对比呀,别主打一个支支吾吾

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你说的那个,只能靠非凡大师。毕竟买超豪华,标的比重进一步加重了。五月仰望只有600台了,感觉国产突破百万还很难啊

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有没有可能,以前的那个价格体系根本不合理呢?2000年的时候一辆桑塔纳要20万,能买一套北京小两房了。你造不出来同品质中大型SUV的时候他就特别贵,但当你有很多家自主企业能造得更好更便宜的时候定价也会慢慢本土化。至于很多人说的车子的奢侈品属性,确实存在,但并不能撑起他目前的销量。换句话说,他可以不降价保持逼格,但买单的人会越来越少。

有没有可能,以前的那个价格体系根本不合理呢?2000年的时候一辆桑塔纳要20万,能买一套北京小两房了。你造不出来同品质中大型SUV的时候他就特别贵,但当你有很多家自主企业能造得更好更便宜的时候定价也会慢慢本土化。至于很多人说的车子的奢侈品属性,确实存在,但并不能撑起他目前的销量。换句话说,他可以不降价保持逼格,但买单的人会越来越少。

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问界的成功本身就是因为性价比和华为背书,华为靠着手机自研芯片的口碑造就了国内市场独一无二的品牌力,再加上gls的尺寸拉满的配置但是卖的比2.0的x5还便宜,所以成功了,就很简单。奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的,讨论产品只能说好,怎么怎么比bba好,把bba打降价了,豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的,如果说问界成功是源于性价比,就相当于否认了之前吹捧的一切,并不是比bba好,只是因为同级别比bba便宜

问界的成功本身就是因为性价比和华为背书,华为靠着手机自研芯片的口碑造就了国内市场独一无二的品牌力,再加上gls的尺寸拉满的配置但是卖的比2.0的x5还便宜,所以成功了,就很简单。奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的,讨论产品只能说好,怎么怎么比bba好,把bba打降价了,豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的,如果说问界成功是源于性价比,就相当于否认了之前吹捧的一切,并不是比bba好,只是因为同级别比bba便宜

所以同级别的比他贵的那些车的优势有哪些?M9的优势有哪些呢?

所以同级别的比他贵的那些车的优势有哪些?M9的优势有哪些呢?

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GLC只配卖20w

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glc车主表示换了M7再也不想开glc了,更别说M9了

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所以同级别的比他贵的那些车的优势有哪些?M9的优势有哪些呢?

所以同级别的比他贵的那些车的优势有哪些?M9的优势有哪些呢?

同级别尺寸配置的的X7,gls,揽胜都是百万起,m9只要50起,比2.0的x5还便宜,这就是优势,这个级别的车型本身产品力是没有任何问题的,各个车型的差异只有品牌价值,说难听点就是这个级别的车卖标证明身份的,车很好但是不值这个钱,但是m9华为背书的品牌价值也不差啊,大陆市场少有的可以卖出品牌溢价的品牌,提到华为就是高端,所以m9成功了

同级别尺寸配置的的X7,gls,揽胜都是百万起,m9只要50起,比2.0的x5还便宜,这就是优势,这个级别的车型本身产品力是没有任何问题的,各个车型的差异只有品牌价值,说难听点就是这个级别的车卖标证明身份的,车很好但是不值这个钱,但是m9华为背书的品牌价值也不差啊,大陆市场少有的可以卖出品牌溢价的品牌,提到华为就是高端,所以m9成功了

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你不是挺急。。。

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什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

就是这个意思

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问界的成功本身就是因为性价比和华为背书,华为靠着手机自研芯片的口碑造就了国内市场独一无二的品牌力,再加上gls的尺寸拉满的配置但是卖的比2.0的x5还便宜,所以成功了,就很简单。奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的,讨论产品只能说好,怎么怎么比bba好,把bba打降价了,豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的,如果说问界成功是源于性价比,就相当于否认了之前吹捧的一切,并不是比bba好,只是因为同级别比bba便宜

问界的成功本身就是因为性价比和华为背书,华为靠着手机自研芯片的口碑造就了国内市场独一无二的品牌力,再加上gls的尺寸拉满的配置但是卖的比2.0的x5还便宜,所以成功了,就很简单。奇怪的现象是因为华为的粉丝对待这个品牌是只能赞美吹捧不能指出问题的,讨论产品只能说好,怎么怎么比bba好,把bba打降价了,豪华品牌讨论性价比是和豪华品牌本身的高溢价属性相矛盾的,如果说问界成功是源于性价比,就相当于否认了之前吹捧的一切,并不是比bba好,只是因为同级别比bba便宜

看人家发财了,你隔这扎小人强行办丧事那,

看人家发财了,你隔这扎小人强行办丧事那,

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什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

什么意思,就是说只能和bba一样低配高价才能说明品牌价值?[愣住]

有些人真是跪久了扶都扶不起来,现在我们国家自己有能力用合适的成本造出不错品质和性能的车了,就因为价格也相对实惠居然被鄙视了

有些人真是跪久了扶都扶不起来,现在我们国家自己有能力用合适的成本造出不错品质和性能的车了,就因为价格也相对实惠居然被鄙视了

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咋了?大车打小车胜之不武?那你倒是让BBA把他们的大尺寸车降到50万价位和M9碰一碰啊,自己溢价高还在这叽叽歪歪,一台80万的车含泪赚60万,这就叫豪华品牌?

咋了?大车打小车胜之不武?那你倒是让BBA把他们的大尺寸车降到50万价位和M9碰一碰啊,自己溢价高还在这叽叽歪歪,一台80万的车含泪赚60万,这就叫豪华品牌?

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就是这个意思

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你把bba份额吃了,然后你又成了高价低配下一个bba,有什么意义呢

你把bba份额吃了,然后你又成了高价低配下一个bba,有什么意义呢[愣住]

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楼主冰淇淋吃多了吧 一句产品力相关的道理都说不出来

楼主冰淇淋吃多了吧 一句产品力相关的道理都说不出来

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Re:问界M9有一种奇怪的现象
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