德系车引以为傲的高级底盘和行驶质感居然被三根筷子吊打了

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比亚迪就是20以内这个价位段的，大家就是这个收入，所以实用为主，bba的高端车功能是挺全，低端车啥都没有，不就买个标，那不是打肿脸充胖子？死要面子活受罪呗，反正只要你不说，也没几个人知道这玩意连个座椅加热，360都没有，今年还能再跌大几万。

你自己去查一查呗？很难么？

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让我想起id4在德国卖30W趋之若鹜，在中国卖13W少有问津，只能说进口的就是好

奥迪党气的牙痒痒，三十多度车被十几万的比亚迪怼得又来有回，在这里面子全无

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我当时在青岛车展，把所有去参展的suv都试驾了，我媳妇是有一些外国品牌信仰的，但是当我坐在Q5里面，她还是问了我一句：是不是空间太小了，因为我坐在里面顶头了。然后去坐宋p，她直接两眼放光，空间大小、座椅舒适度、智能化程度、硬件配置就所有跟体验相关的产品力都让Q5没法比，但是价格却少了一大截。

纵观全帖，也就玄学底盘能说说，其他方面一句话说不上

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比亚迪就是20以内这个价位段的，大家就是这个收入，所以实用为主，bba的高端车功能是挺全，低端车啥都没有，不就买个标，那不是打肿脸充胖子？死要面子活受罪呗，反正只要你不说，也没几个人知道这玩意连个座椅加热，360都没有，今年还能再跌大几万。

或者我这么说吧，我身边帕梅车主有理想，揽胜车主有M9，开传统豪车完全不影响再购入新能源。我是预算不足才买的宋plus，可是我也不会去看秦和秦L，当时试驾了汉、宋L和宋plus。不是说这两辆车不好，我还给好几个小年轻推荐过。比亚迪销量大门槛低，像这个楼主买了个秦L就开始吊打全宇宙了，只会给品牌招黑。

或者我这么说吧，我身边帕梅车主有理想，揽胜车主有M9，开传统豪车完全不影响再购入新能源。我是预算不足才买的宋plus，可是我也不会去看秦和秦L，当时试驾了汉、宋L和宋plus。不是说这两辆车不好，我还给好几个小年轻推荐过。比亚迪销量大门槛低，像这个楼主买了个秦L就开始吊打全宇宙了，只会给品牌招黑。

崩不住了

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对啊 买 bba 就是买标啊，付更多的钱买更少的配置，人家心里很满足啊，你管得了别人是不是死要面子活受罪？？？人家活受罪也不想看 byd

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静态体验理想小鹏更好

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他们愿意活受罪，我管他干嘛呢，我也不看那玩意啊

最直观的对比

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最直观的对比

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