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你瞎操心啥 恨国党太可怕了
赢赢赢
可以去查一下19年以前的汽车产业工人数量和23年的汽车产业工人数量分别是多少
本田垃圾还有脸说?xrv和缤智为了赚钱,阉割掉1.5T,不想着把隔音、安全做好,就想着赚黑心钱。还有飞度没喇叭你以为空穴来风的?国产没起来前,飞度和xrv这些垃圾还能凑合卖卖。2024了还想跟以前一样躺着赚钱?消费者不是人?一定要买这些垃圾?更何况国产车给了更多研发人员高薪岗位机会配张图,xrv翻个身,秒变轿车
理想不是去年开始盈利,今年就裁了18%么?
说是之前理想SUV卖太好膨胀了,觉得新车MEGA也能大卖,超额配置了人力资源,结果MEGA拉了,为了止损只好裁员
我就是行业内的,自主待遇比合资确实差远了什么时候开始批判合资变成论坛zz正确了?
合资多少人,自主多少人,心里真的没点数吗,什么时候合资能养活百万人我就服
要论人均薪资,那理想非常高,但人数少,普通人进不去,又有什么用呢
希望你也“趋于正常”
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国家产业升级在你这还升级错了呗
只要企业销量好,员工待遇肯定就水涨船高,深圳BYD大家都挤破头想进去
ip没什么信服力,而且在中国越是行业龙头越是压榨,各行各业都是这样。
你但凡有手去猎聘上搜一下泛亚招哪些岗,都不至于说出这么无知的话
有肯定有 就是比例问题吗 我之前在起亚 连机修工都用韩国人 中国人很难做的上管理层
那去国产品牌厂子里干啊,不会在合资车厂躺久了,连国产品牌的工作机会都卷不过毕业生吧
说一句福利没到位就恨国了
就算裁员也是比几年前人多啊,收入也高。
现在最牛逼的迪子,仍然在玩命卷价格。另外理想赚麻了,李想身家甚至超过了李彦宏,不仅没涨工资,还裁员了。你觉得车企利润高了就会提高基层员工待遇,是不是太想当然了
你们说的理想,人家裁员也合理,第一季度亏了,而且理想比几年前人多,收入也高。
有多少,全部合资加起来有没5万中国人研发?比亚迪一家就有八九万研发了。