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合资价高是因为关税高啊
还是进口呀大哥，搞出清啥东西要收关税再说吧
还是进口呀大哥，搞出清啥东西要收关税再说吧
你还挺会恶意揣测的
你还挺会恶意揣测的
你不用再回复我了，等将来看吧，我说了不算，你说了也不算，大家看吧。每个人都有不同的见解，至于如何，等将来
你不用再回复我了，等将来看吧，我说了不算，你说了也不算，大家看吧。每个人都有不同的见解，至于如何，等将来
10万的CRV 15万的汉兰达
10万的CRV 15万的汉兰达
那我必冲汉兰达，早就想把我老婆的轩逸换了，前个星期23汉兰达全包23落地
那我必冲汉兰达，早就想把我老婆的轩逸换了，前个星期23汉兰达全包23落地
这里“一家独大”的指的是国产或者合资或者进口，并不是单独指某一个品牌，之前合资一家独大时的场景我们也都有经历，所以不希望只剩下国产品牌，万一重蹈覆辙走老路了呢，毕竟绝大数企业都是利益导向的资本集团
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这里“一家独大”的指的是国产或者合资或者进口，并不是单独指某一个品牌，之前合资一家独大时的场景我们也都有经历，所以不希望只剩下国产品牌，万一重蹈覆辙走老路了呢，毕竟绝大数企业都是利益导向的资本集团
家电行业现在都贵的离谱了？
家电行业现在都贵的离谱了？
凯美瑞双擎已经14.98了...
这破车15万还是贵的很
这破车15万还是贵的很
真的呀。现在日系都崩了，新车二手车都是。三年前你敢想一个丰田的2.0自吸凯美瑞同款发动机的小SUV锋兰达，8万块钱就能落地开走。同样的还有威兰达(广丰版RAV4)2.0最低配11万多就能开走。十年前rav4 2.0得二十多万。
真的呀。现在日系都崩了，新车二手车都是。三年前你敢想一个丰田的2.0自吸凯美瑞同款发动机的小SUV锋兰达，8万块钱就能落地开走。同样的还有威兰达(广丰版RAV4)2.0最低配11万多就能开走。十年前rav4 2.0得二十多万。
还得是广州啊 羡慕(◍•ᴗ•◍)🍋
还得是广州啊 羡慕(◍•ᴗ•◍)🍋
国产崛起的作用并不是把合资赶出去，而是让他降价，降到符合他品质的价位
国产崛起的作用并不是把合资赶出去，而是让他降价，降到符合他品质的价位
等他降价之后再把它赶出去
等他降价之后再把它赶出去
定价权握在手上？如果全国只剩下国产车，你觉得国产车的定价还会是现在这样？有竞争才有更好的质量跟价格。消费者才能更好的受益
定价权握在手上？如果全国只剩下国产车，你觉得国产车的定价还会是现在这样？有竞争才有更好的质量跟价格。消费者才能更好的受益
那只会更便宜，因为定价权在合资那里，所以我们只要比合资便宜一两万那就很有性价比。但是如果定价权在国产手里，那就只能通过更便宜来突出自己的性价比。比如比亚迪的车，你如果跟合资比那确实非常有性价比，但是你如果跟其它国产比，那真是哪哪都是偷工减料。
那只会更便宜，因为定价权在合资那里，所以我们只要比合资便宜一两万那就很有性价比。但是如果定价权在国产手里，那就只能通过更便宜来突出自己的性价比。比如比亚迪的车，你如果跟合资比那确实非常有性价比，但是你如果跟其它国产比，那真是哪哪都是偷工减料。
要是苹果退市了，华为可能要卖2万
吹牛逼，现在也有接近2万的不影响。再说了你是当买手机的群众傻逼，还是华为傻逼
吹牛逼，现在也有接近2万的不影响。再说了你是当买手机的群众傻逼，还是华为傻逼