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有一说一 合资车出去了对消费者不是好事，现在相互卷技术卷价格多好
我不担心这个问题，市场决定，当合资综合（考虑质量价格，品牌效应等）性价比比国产高时，国产自然就会被挤压，相反也一样，中国汽车市场大伙都是一样的规则，有没有单独针对哪个品牌哪个国家车制定规则
我不担心这个问题，市场决定，当合资综合（考虑质量价格，品牌效应等）性价比比国产高时，国产自然就会被挤压，相反也一样，中国汽车市场大伙都是一样的规则，有没有单独针对哪个品牌哪个国家车制定规则
燃油车不环保为什么要扶持，汽油味上瘾？
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电池电瓶车那可太环保了
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赶出去，然后国产独大，他就是下一条恶龙了。。什么东西都需要一个平衡。。以前合资就是没有对手，随意加价，涨价。。你需要，你就加钱买，反过来也一样，国产独大，最终也会一样的。。而有个平衡在，他不敢随意涨，甚至还得降价吸引消费者购买，这样对消费者才是最好的。。现在油车电车都行，价钱都便宜，这样对上班族是最好的，人家可以买到合适的，也可以省点钱。
赶出去，然后国产独大，他就是下一条恶龙了。。什么东西都需要一个平衡。。以前合资就是没有对手，随意加价，涨价。。你需要，你就加钱买，反过来也一样，国产独大，最终也会一样的。。而有个平衡在，他不敢随意涨，甚至还得降价吸引消费者购买，这样对消费者才是最好的。。现在油车电车都行，价钱都便宜，这样对上班族是最好的，人家可以买到合适的，也可以省点钱。
怎么，法律规定中国只能有一家车企？但凡没有垄断，车价都只会越来越便宜，看看索尼三星这些退出中国家电行业后，国产家电是不是越来越便宜了
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对，先让他回归价值，然后再赶出去
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那你要有那个产品力
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然后国产集体涨价 继续歌老百姓酒菜
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等都换了电车就该涨电价了……
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引用内容可能违规暂时被隐藏
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燃油车，绕不过专利，一直买专利，不如自己换赛道
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凯美瑞双擎已经14.98了...
真的假的，去年看落地还23。
真的假的，去年看落地还23。
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