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意思一样的车比亚迪更便宜？加油变得让我开得起吧
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我笑死
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你这不是废话吗？现在的供应链情况，想做贵的车，谁都可以，只要堆料就可以，做贵的车最主要的就是别人买不买账，这是关键点，相反做便宜的车。不需要考虑这点，靠的就是车企规模。规模越大，对供应链的控制，对成本的压缩能力就越强。不存在说哪个容易哪个简单。只是要求不一样
你这不是废话吗？现在的供应链情况，想做贵的车，谁都可以，只要堆料就可以，做贵的车最主要的就是别人买不买账，这是关键点，相反做便宜的车。不需要考虑这点，靠的就是车企规模。规模越大，对供应链的控制，对成本的压缩能力就越强。不存在说哪个容易哪个简单。只是要求不一样
你这个不就在说明做贵容易做便宜难吗？
你这个不就在说明做贵容易做便宜难吗？
跟之前的手机支架如出一辙，一模一样的节奏，大嘴开团失败了就让海军开始转进洗白
跟之前的手机支架如出一辙，一模一样的节奏，大嘴开团失败了就让海军开始转进洗白
我第一次看到大嘴说的时候，就压根没想到大嘴在嘲讽比亚迪，要感谢友商500强天天刷屏，带节奏。每天换着法子想让比亚迪华为打起来。
我第一次看到大嘴说的时候，就压根没想到大嘴在嘲讽比亚迪，要感谢友商500强天天刷屏，带节奏。每天换着法子想让比亚迪华为打起来。
他是发现舆论不顶他，比亚迪真不惯着躲着，所以才出来说点实话，不然还会继续高高在上
他说的没啥问题啊，比亚迪的核心就是成本控制，华为的核心是智驾。无非真话说出来伤人罢了。不然你以为车主都是为了智驾买比亚迪？为了成本买华为？
他说的没啥问题啊，比亚迪的核心就是成本控制，华为的核心是智驾。无非真话说出来伤人罢了。不然你以为车主都是为了智驾买比亚迪？为了成本买华为？
说得好像仰望价格不够高一样，比亚迪7万到170万的产品都有。
不是价格的问题，是企业核心竞争力的问题。比亚迪的核心竞争力就是成本控制，华为的就是数字化智驾。这一点都没错。没有798，谁还关注仰望？没有智驾，谁还关注鸿蒙智行？
不是价格的问题，是企业核心竞争力的问题。比亚迪的核心竞争力就是成本控制，华为的就是数字化智驾。这一点都没错。没有798，谁还关注仰望？没有智驾，谁还关注鸿蒙智行？
汽车能理解，手机p系列和m系列也理解，nova系列也没能力做的便宜吗？[奸笑]
你去路边摊吃，一盘青菜几块，去餐厅吃，一盘青菜也收十几甚至几十。成本又不光是这青菜进货价格
你去路边摊吃，一盘青菜几块，去餐厅吃，一盘青菜也收十几甚至几十。成本又不光是这青菜进货价格
智驾行不行，看车主敢不敢智驾上班，敢不敢让销售智驾过来接买家体验就知道了。
智驾行不行，看车主敢不敢智驾上班，敢不敢让销售智驾过来接买家体验就知道了。
我知道你很急 让子弹再飞一会 比亚迪可不敢把不成熟的东西急着放出来 “想撞都难”不是比亚迪的风格 另外 敢不敢是一方面 出不出事就是另一说了 问界智驾出事视频不难找 遥遥领先在哪？ 你是收了5毛还是被洗脑了？
我知道你很急 让子弹再飞一会 比亚迪可不敢把不成熟的东西急着放出来 “想撞都难”不是比亚迪的风格 另外 敢不敢是一方面 出不出事就是另一说了 问界智驾出事视频不难找 遥遥领先在哪？ 你是收了5毛还是被洗脑了？
