起底“失速”源头，谁... - @迪梦人的微博 - 微博 (weibo.com)
自从比亚迪发布DM5.0，秦L和海豹06上市以后，有一个词高频出现，那就是“失速”。凡是在秦L或者海豹06的续航测试中，都会有人不断的问，有没有失速？还有部分自媒体想故意去测失速，甚至有人妄图出钱搞出失速。我就奇怪了，看了网上评论和身边开比亚迪dmi的车主，都没有人说失速啊，到底什么人在失速？为了搞清楚这个情况，我又花了半天时间去查询研究。从小酸奶说出失速一词开始倒推排查，终于搞清楚了。为了方便大家理解，我就按时间先后顺序讲吧。网上曝出车辆失速案例，最早可以追溯到2020年的宝马i3（图1），在2021年有宝马5351e（图2），2022年有宝马ix3（图3）。重要的来了，在今年初奇瑞风云A8的发布会现场，为了宣传自己安全 不会失速，现场播放了一段网上别的品牌失速的视频（图4，图5）。我把原视频找到了，原来说的也是宝马ix3（图6）。然后重磅人物登场了。就是那个因为一句“飞度是50万内最好的车”而爆火的小酸奶。因为她善于制造矛盾冲突，在半真半假中夹带私货，树立人设。吹捧日系车，抨击其他品牌只是手段，你以为她说的有道理，其实到头来全是生意。有了粉丝量以后开始疯狂带货（图7），开始接车企“任务”了。奇瑞就是在这个时候找上了小酸奶。小酸奶参加了星纪元es的发布会（图8），小助理参加了风云a8的测试，小酸奶开始鼓吹风云a8不会失速（图9），10万出头的插混，风云a8最厉害等等（图10）。到现在为止，失速一词还没有明显指向比亚迪。事件转向就发生在5.28比亚迪发布DM5.0，秦L和海豹06上市之后。时隔一天，还没开始大量交车的情况下，小酸奶在5.30发布的视频里说到秦L失速（图11）。我不知道比亚迪有没有固定证据，会不会起诉小酸奶。就是这个视频，影响力很大。失速一词也是从这个时候开始高频出现的。更绝的骚操作接着来了。小酸奶“指使”奇瑞去碰比亚迪（图12），有位长期支持奇瑞的自媒体人“于总”很快就接上话了，真就计划用奇瑞a8去干比亚迪秦L(图13)，当然为了避嫌，拉上雅阁混动和丰田雷凌当陪衬，美其名曰两个国产打合资。为了让测试更有公信力，再拉上牛哥和叶问一起测试。了解牛哥和叶问的也知道是奇瑞的友好自媒体，从他们发布的视频和平时言论就知道了（图14，图15）。在随后的对比测试之前，测试结果被很多聪明的网友提前预判到了，果然是风云a8最牛逼。比较讽刺的是，以为秦L爬长坡会失速，没想到不仅没有失速，还多充了几度电，你说气人不气人。这一出戏到底是几个自媒体人串起来的，还是背后有车企谋划，我不想评论，我想大家应该有自己判断。之前我就说了，比亚迪通过二十年的努力才把日系混动超越，现在是名副其实的插混一哥。无论是销量还是技术。但是现在总有国内友商想把比亚迪干掉，这样自己就是第一了，是不是想得太简单了？如果有时间，我接下来再讲比亚迪为什么不会失速。
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自从比亚迪发布DM5.0，秦L和海豹06上市以后，有一个词高频出现，那就是“失速”。凡是在秦L或者海豹06的续航测试中，都会有人不断的问，有没有失速？还有部分自媒体想故意去测失速，甚至有人妄图出钱搞出失速。我就奇怪了，看了网上评论和身边开比亚迪dmi的车主，都没有人说失速啊，到底什么人在失速？为了搞清楚这个情况，我又花了半天时间去查询研究。从小酸奶说出失速一词开始倒推排查，终于搞清楚了。为了方便大家理解，我就按时间先后顺序讲吧。网上曝出车辆失速案例，最早可以追溯到2020年的宝马i3（图1），在2021年有宝马5351e（图2），2022年有宝马ix3（图3）。重要的来了，在今年初奇瑞风云A8的发布会现场，为了宣传自己安全 不会失速，现场播放了一段网上别的品牌失速的视频（图4，图5）。我把原视频找到了，原来说的也是宝马ix3（图6）。然后重磅人物登场了。就是那个因为一句“飞度是50万内最好的车”而爆火的小酸奶。因为她善于制造矛盾冲突，在半真半假中夹带私货，树立人设。吹捧日系车，抨击其他品牌只是手段，你以为她说的有道理，其实到头来全是生意。有了粉丝量以后开始疯狂带货（图7），开始接车企“任务”了。奇瑞就是在这个时候找上了小酸奶。小酸奶参加了星纪元es的发布会（图8），小助理参加了风云a8的测试，小酸奶开始鼓吹风云a8不会失速（图9），10万出头的插混，风云a8最厉害等等（图10）。到现在为止，失速一词还没有明显指向比亚迪。事件转向就发生在5.28比亚迪发布DM5.0，秦L和海豹06上市之后。时隔一天，还没开始大量交车的情况下，小酸奶在5.30发布的视频里说到秦L失速（图11）。我不知道比亚迪有没有固定证据，会不会起诉小酸奶。就是这个视频，影响力很大。失速一词也是从这个时候开始高频出现的。更绝的骚操作接着来了。小酸奶“指使”奇瑞去碰比亚迪（图12），有位长期支持奇瑞的自媒体人“于总”很快就接上话了，真就计划用奇瑞a8去干比亚迪秦L(图13)，当然为了避嫌，拉上雅阁混动和丰田雷凌当陪衬，美其名曰两个国产打合资。为了让测试更有公信力，再拉上牛哥和叶问一起测试。了解牛哥和叶问的也知道是奇瑞的友好自媒体，从他们发布的视频和平时言论就知道了（图14，图15）。在随后的对比测试之前，测试结果被很多聪明的网友提前预判到了，果然是风云a8最牛逼。比较讽刺的是，以为秦L爬长坡会失速，没想到不仅没有失速，还多充了几度电，你说气人不气人。这一出戏到底是几个自媒体人串起来的，还是背后有车企谋划，我不想评论，我想大家应该有自己判断。之前我就说了，比亚迪通过二十年的努力才把日系混动超越，现在是名副其实的插混一哥。无论是销量还是技术。但是现在总有国内友商想把比亚迪干掉，这样自己就是第一了，是不是想得太简单了？如果有时间，我接下来再讲比亚迪为什么不会失速。
