全部回帖
那你告诉我,如果博世的abe很好那为什么还要混用其他厂的?是车主的命不值钱吗?
🎣
汽车保养全是博士配件
博士,3M,霍尼韦尔,这几个差不多
后两个营收加起来再乘以1.5和博世差不多
霍尼韦尔没落太多了
几乎所有有电机的行业就有博世,洗衣机,电动车,电钻
我高中时候还以为博世是国产贴牌,冰箱有它工具箱也是他,后来发现是我无知
今天我搜手电钻想买,博世应该是top1,超级贵一把。
因为遥遥领先要省钱……
公司很多电气都用的博世,但是和美国通用电气谁厉害还真不好说~
和通用电气比呢~
杭州有博世电动工具,我的客户,做钻头的
无锡跟常州有博西华,也是我的客户。做洗衣机的
厂区环境,车间环境,品控都很好。
大部分车的刹车系统都用博世的,电控刹车。除了比亚迪
比亚迪公司也用很多博世的B2C产品……
汽车领域,遥遥领先都想有他的地位
[图片]
小米呢?想不想遥遥领先
博世能跟上新能源浪潮原因是一转型坚决,二很乐意投资中国使用中国人才,博世在中国设有34家生产基地和26个技术中心,拥有员工近58000名。其中,研发人员超过10000名,能赚大钱也是应该的。
说的很对,愿意在中国投本土研发的外企,都是有格局的,赚钱是应该的。
PTSD
跟高通一样,发家的时候确实有那么点东西,近几年纯纯专利流氓和授权仙人
高通博世现在依然很强。
其他供应商和我们合作让干嘛干嘛,博世反而会反问主机厂有没有按照他们的要求做,考核主机厂似的。当然人家东西也确实硬,我们这儿连每把扫码枪都全是博世的
原来在你们眼里是常规操作,怪不得闪存混用屏幕混用发展到连关乎人命的零部件也混用
你懂供应链的 ab 供吗
乘用汽油车领域,高端被电装吊打,柴油车领域是博世最强的地方。
首先是AEB,不是abe。其次,AEB只是非常基础的一个功能,基础到写进国标里,如果车辆需要更高级的adas或者智驾那必然要车企自己去开发。
你的意思是B供就可以用质量差的产品了?还能这么给资本家洗地的?