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一查还真是，不过这两车不论在车区还是销量榜上还真是小透明
主要是营销少
主要是营销少
中国人逐渐发现，所谓的豪华并不需要那么多钱，高配才有的高功率发动机，50+才会有座椅通风和辅助驾驶，近百万才有座椅按摩、空气悬挂，很多还都是选配。现在，国产30的车就全部安排上了！
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中国人逐渐发现，所谓的豪华并不需要那么多钱，高配才有的高功率发动机，50+才会有座椅通风和辅助驾驶，近百万才有座椅按摩、空气悬挂，很多还都是选配。
现在，国产30的车就全部安排上了！
底盘省心耐用保值率品牌传承警告！
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所以啊，国产疯狂堆配置堆料，结果就是30万啥都有了，3秒的加速，nappa真皮，翻毛皮车顶，空气悬挂等等以前都是百万豪车才有的全给你搬过来，导致现在一个很有趣的局面，这帮国产新能源谁也干不掉bba保时捷，但是bba保时捷销量一年比一年差。
所以啊，国产疯狂堆配置堆料，结果就是30万啥都有了，3秒的加速，nappa真皮，翻毛皮车顶，空气悬挂等等以前都是百万豪车才有的全给你搬过来，导致现在一个很有趣的局面，这帮国产新能源谁也干不掉bba保时捷，但是bba保时捷销量一年比一年差。
几年前去看奔驰c30多万的车仿皮座椅，电尾无钥匙都没有，要是全升级配上360升级音响这些奔40万去了，今年保养过去随便一问开口优惠10万
几年前去看奔驰c30多万的车仿皮座椅，电尾无钥匙都没有，要是全升级配上360升级音响这些奔40万去了，今年保养过去随便一问开口优惠10万
中国人逐渐发现，所谓的豪华并不需要那么多钱，高配才有的高功率发动机，50+才会有座椅通风和辅助驾驶，近百万才有座椅按摩、空气悬挂，很多还都是选配。现在，国产30的车就全部安排上了！
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中国人逐渐发现，所谓的豪华并不需要那么多钱，高配才有的高功率发动机，50+才会有座椅通风和辅助驾驶，近百万才有座椅按摩、空气悬挂，很多还都是选配。
现在，国产30的车就全部安排上了！
如果说国产在技术积累上还有欠缺(主要是油车方面)，但在各种配置方面简直是得天独厚，我国的轻工业.电子工业是地球独一档，合资车加两万的配置的采购成本可能不到五千，拿这个割韭菜确实选错了地方。
我建议国产厂家把这些人性化配置直接全系标配，成本真花不了几个钱。
如果说国产在技术积累上还有欠缺(主要是油车方面)，但在各种配置方面简直是得天独厚，我国的轻工业.电子工业是地球独一档，合资车加两万的配置的采购成本可能不到五千，拿这个割韭菜确实选错了地方。
我建议国产厂家把这些人性化配置直接全系标配，成本真花不了几个钱。
电车加速感大家不觉得有眩晕感吗
我第一次试驾四驱汉的时候，开完腿在抖
我第一次试驾四驱汉的时候，开完腿在抖
二十七万奔驰可以给你1.3T
说句挨骂的话，1.3t的奔驰，送我我要，让我买除非我脑子进水！
说句挨骂的话，1.3t的奔驰，送我我要，让我买除非我脑子进水！
老哥能推荐几个混动的20+好车吗？家里要换
如果20万必须混动还是家庭用的话无脑理想和问界各方面都拉满了
如果20万必须混动还是家庭用的话无脑理想和问界各方面都拉满了
彩电大沙发不是喷不该用，是材料问题，吹参数不说材料不说成本，同样的大屏幕，举个例子，新能源用维信诺屏幕成本1000，奔驰C260用三星的成本3000，然后新能源说我30寸吊打你10寸……
彩电大沙发不是喷不该用，是材料问题，吹参数不说材料不说成本，同样的大屏幕，举个例子，新能源用维信诺屏幕成本1000，奔驰C260用三星的成本3000，然后新能源说我30寸吊打你10寸……
本身一些选配成本就低了批爆，传统豪华车就拿冰箱彩电大沙发的选配这个来赚钱，有钱人也不是傻子吧，到了新能源车，冰箱彩电大沙发给你较低的价格拿下了，反而一堆人跟这喷，这也太诡异了
本身一些选配成本就低了批爆，传统豪华车就拿冰箱彩电大沙发的选配这个来赚钱，有钱人也不是傻子吧，到了新能源车，冰箱彩电大沙发给你较低的价格拿下了，反而一堆人跟这喷，这也太诡异了
老哥，城区和高速续航达成率分别多少？
城区我没算过，充满电开过一次半个月的（云南五线小城）。高速大理来回一趟，去的时候上坡多、开空调、一个人，回来下坡多、开空调、四个人，如果你脚法不是激进型的，达成率百分之70应该没问题。我开车喜欢顶着限速跑
城区我没算过，充满电开过一次半个月的（云南五线小城）。高速大理来回一趟，去的时候上坡多、开空调、一个人，回来下坡多、开空调、四个人，如果你脚法不是激进型的，达成率百分之70应该没问题。我开车喜欢顶着限速跑[捂脸]
