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轩逸又好又便宜为什么卖不过秦啊
因为轩逸综合性价比不如798啊,但艾瑞泽你拿个excel数据就说更好也不恰当
国产电车是销量比不过合资车吗
销量不也是这两年才上来的吗,小白鼠没经过时间检验,哪来的勇气避坑。
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马车也是经过几百年检验了怎么被油车淘汰了?
马车没被淘汰啊,你去小县城早市看看去。
买日本车本身是没问题,问题在于它不值那个价。像轩逸,飞度,塑料内饰,布艺沙发,超低马力,万年收音机倒车雷达,你说它如果卖3万,我觉得是没啥问题的,如果有亲戚买它我也挺支持的,但它卖8万。你要知道同样8万国产车给了你低油耗,全景影像,8秒的零百加速,豪华内饰,先进的车机,不错的空间。同样的8万,去买一辆全面落后的车,这不是罪,是偏见
现在路上都看不到轩逸了,以前好卖是因为滴滴司机,现在路上看不见轩逸了,清一色的新能源滴滴,轩逸已经成为历史了
我不会被喷吧,我买的国产电车。
现在你不买国产才被喷,确实价格高才是原罪,其他什么雷达沙发的值不了几个人,但是不装上还卖一样价钱就垃圾了。国产的话我觉得有些还是过度营销,吹牛逼了。过两年沉淀肯定全是买国产,跟手机一样,你不能说刚智能时候就非得全部人买你国产手机
说3万有点扯淡了,同价位国产正经油车也是五六万起。
没问题啊,日本的本来要比国产低一档
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难道以前就不竞争了?
本质上见识还停留在十年前:日系简单可靠,国产毛病多不可靠,bba豪华有钱人代表。
事实就是这样,我20年买的特斯拉,今年是第四年了只换过空气滤芯,我同事去年买的理想L6马上第四次送厂检修,虽然理想售后很不错,会给你送来临时用车,但小问题确实多。不过我也给老婆买了比亚迪代步,目前开了几个月里程不多没有发现什么问题。希望国产新能源越来越好,但是国产新能源一定要靠口碑和实际使用量才能获得更通用的国际竞争力,而不是像遥遥领先一样天天口嗨,汽车不是做手机,十年以上才能初见端倪,长远来看靠的是几十年的长期信誉。
为啥就能接受?各方面吊打轩逸的艾5也就5万多,轩逸凭啥卖5万多?信仰还是面子?
品牌不一样啊。你说奇瑞知名度大于日产就是你对
凭什么艾瑞泽卖5万轩逸也能卖5万?
因为日产当年的天籁挺不错的,奇瑞一直以来都是屌丝车。
马车没被淘汰啊,只是太贵了国外现在成贵族玩具了呀,一匹马百来万需要专用马厩草料和御车司机,一般平民可玩不起马车
三万太低了,五万吧,不能再多了
除了一个大屏还有啥吊打的,油耗,稳定性,舒适度还是品牌?
除了所谓的稳定,哪里比得上艾5?
艾瑞泽那破车就算了 上次陪他们看艾8进去车机卡的和狗一样 塑料感太强
那头吊打,舒适性差远了,而且艾瑞泽还是手动挡,更别提品牌加成了
别污蔑中年人这个群体,谁说中年人对智能化没啥需求。轩逸的受众群体是老年人
老年人都开老头乐,哪怕是轩逸,对老年人来说,用车成本还是太高了