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老实讲,小米仅仅是卷速度。。。确实对国人百姓没啥用。。。我宁愿它去卷舒适 节能
如果性能车都造好了,还怕家用版造不出?只是小米第一辆汽车属于打品牌的,品牌基因,产品特点,价格定位都要斟酌好…
嫦娥登月对老百姓是不是也没用?
我擦?小米有智驾吗 求你别黑
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要是智能火功能,小米还真没有
话术千年不变,人家在卷芯片,人家在卷系统,人家在卷智驾,你有优势别人做啥都是错呗,整天盯着国内咬,谣谣国外的高科技啊
??这有什么不对??你啥都没有整天喊高端成了高端成了,这不搞笑吗??靠你们在网络上怼这个怼那个有用吗?能成高端吗?
一个电车1.9的零百速度目的是啥,加速度快每个人的反应速度跟得上不
后续是什么?怎么感觉g了啊
后续是大货车刹停了 车主还没发现哪里不对 完全没有注意这个 是我的话腿都要吓软
其实人家说的没错,你这就把别人打成话术了?这宗教营套路牛呀。现在方向确实是智能驾驶,一味地追求速度没有意义,5秒和2秒,能有多大区别,在市区你还能开出飞机的感觉吗
问界小米都是纯韭菜车
出事故前智驾自动退出,这个甩锅设定太牛了,看了新闻笑哭了。
像是某人
小米的优势
这个智驾水平你就说领没领先吧
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先自己造车再说吧,别出事赛力斯
任何时候智驾都是辅助驾驶,不要把自己小命丢给ai
差点领先一轮回
汽车在圈速上的追求极限就像是运动员对更高更快更强一样,每一秒钟的提高都需要背后巨大的付出,性能操控自己赛道速度是整个汽车历史发展都避不过去的话题。那些说圈速无用的只能说不是蠢就是坏,他们可以用同样的话术去说,拉力赛冠军有个屁用,正常人谁去跑那种路,达喀尔拉力赛有个屁用,人人都开沙漠吗,他们甚至可以说博尔特百米世界纪录有个屁用,他天天大街上百米冲刺吗。他们根本不知道一个汽车品牌如果在纽北取得一个不错的成绩意味着什么,他们只知道智驾才是技术,提高速度操控屁技术都不需要,是个人有手拿扳手就行
那干脆让小米卷到零百加速到0.5s吧,米粉都去买
要来个屁啊
你为啥只相信极氪fr和s?理由是?
他是极氪车主,再拉个国外牌子可以显得高档一点
只准人家往一个方向造?我就爱性能车,你要智驾那去买啊,我买我的跑车
就是错啊,怎么了?才卖了一万多辆车吧?这么点时间我们知道的撞人事故都有四次了,哪个车刚出来事故有这么高的?就这种情况还在卷零百到1.9,这是嫌撞的人还不够多是吧?我们走在路上都要承担被撞的风险,凭什么不能批评?卷零百到这么快就是吃错药了!
那是因为小米热度高,区里吃鸡哥矩阵高强度转发负面新闻,你看前两天m7撞大众2死你知道吗,他们有转发吗?
小米是跑车吗,还踏马跑车