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别说你们，谁吹的找谁，你拿出我吹跑车零百的证据，不然就闭嘴。
不管什么品牌，家用车拼命卷零百就是错的，快那一两秒有任何意义？
在我看来，零百就是没用，不但没用，太快的零百还有安全隐患，是有害。
别说你们，谁吹的找谁，你拿出我吹跑车零百的证据，不然就闭嘴。
不管什么品牌，家用车拼命卷零百就是错的，快那一两秒有任何意义？
在我看来，零百就是没用，不但没用，太快的零百还有安全隐患，是有害。
汽车市场吹了几十年零百，以前你怎么不说呢，经典我不擅长的都是没用的
汽车市场吹了几十年零百，以前你怎么不说呢，经典我不擅长的都是没用的
你好歹研发一个吧，比亚迪蔚来理想问界都有自己的东西，小米呢？到处养些垃圾车评人乱黑？？养着水军四处搞事？？
大声告诉我第一个央视活捉的企业叫什么，这家企业的首个官方合作伙伴是谁！
另外华为能先把车造出来再吹吗
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另外华为能先把车造出来再吹吗
最重要的是安全可靠那为啥沃尔沃卖不好呢
沃尔沃有啥可靠性？一直宣传的不是安全性吗？
可靠和安全性是两个方面，云司机们不知道吗？
高档豪华车都不用说，就说平民车，零百四五秒内小钢炮选择不少，卖的过烤肉拉、市民和马自达吗？
沃尔沃有啥可靠性？一直宣传的不是安全性吗？
可靠和安全性是两个方面，云司机们不知道吗？
高档豪华车都不用说，就说平民车，零百四五秒内小钢炮选择不少，卖的过烤肉拉、市民和马自达吗？
沃尔沃有啥可靠性？一直宣传的不是安全性吗？可靠和安全性是两个方面，云司机们不知道吗？高档豪华车都不用说，就说平民车，零百四五秒内小钢炮选择不少，卖的过烤肉拉、市民和马自达吗？
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沃尔沃有啥可靠性？一直宣传的不是安全性吗？
可靠和安全性是两个方面，云司机们不知道吗？
高档豪华车都不用说，就说平民车，零百四五秒内小钢炮选择不少，卖的过烤肉拉、市民和马自达吗？
薄皮卡罗拉，气囊造假，测试造假，造假了几十年，《可靠》
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即便如此，在这些事实公布前，靠宣传可靠性的日本车依然卖得多，靠宣传安全性的沃尔沃一样被吹捧。
和可靠和安全相比，靠宣传零百的车销量在哪儿呢？
即便如此，在这些事实公布前，靠宣传可靠性的日本车依然卖得多，靠宣传安全性的沃尔沃一样被吹捧。
和可靠和安全相比，靠宣传零百的车销量在哪儿呢？
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沃尔沃有啥可靠性？一直宣传的不是安全性吗？
可靠和安全性是两个方面，云司机们不知道吗？
高档豪华车都不用说，就说平民车，零百四五秒内小钢炮选择不少，卖的过烤肉拉、市民和马自达吗？
警方公告出了吗？
警方公告出了吗？
警方公告出了吗？
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警方公告出了吗？
不知道，没兴趣，不像云司机们厂家宣传什么就信什么。
不过呢，小米刹不住倒是知道了几起，要是撞死人了，想必警方应该公告了吧。
话说你既然连图都贴了，图里这车祸你一定知道警方公告了吧，索性把现场情况说一下呗，比如怎么撞的，当时车速多少，撞的什么车，打那些车吹的脸啊。
不知道，没兴趣，不像云司机们厂家宣传什么就信什么。
不过呢，小米刹不住倒是知道了几起，要是撞死人了，想必警方应该公告了吧。
话说你既然连图都贴了，图里这车祸你一定知道警方公告了吧，索性把现场情况说一下呗，比如怎么撞的，当时车速多少，撞的什么车，打那些车吹的脸啊。
即便如此，在这些事实公布前，靠宣传可靠性的日本车依然卖得多，靠宣传安全性的沃尔沃一样被吹捧。
和可靠和安全相比，靠宣传零百的车销量在哪儿呢？
这就不得不提我神车思域了～～～
这就不得不提我神车思域了～～～
这就不得不提我神车思域了～～～
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我回复的原帖是不同意“对一辆车而言车速最重要”的说法，我只是说车的安全性和可靠性比车速更重要，仅此而已。
至于你们觉得啥车更安全啥车更可靠，跟我原回复的看法没关系，我也不在乎。当然你们要是觉得对一辆车而言，车速比安全性和可靠性更重要，也随意咯，毕竟看到鬼火少年们我都有多远躲多远，他们自己不要命我管不着，只是怕他们的血溅到我的车。
我回复的原帖是不同意“对一辆车而言车速最重要”的说法，我只是说车的安全性和可靠性比车速更重要，仅此而已。
至于你们觉得啥车更安全啥车更可靠，跟我原回复的看法没关系，我也不在乎。当然你们要是觉得对一辆车而言，车速比安全性和可靠性更重要，也随意咯，毕竟看到鬼火少年们我都有多远躲多远，他们自己不要命我管不着，只是怕他们的血溅到我的车。
我回复的原帖是不同意“对一辆车而言车速最重要”的说法，我只是说车的安全性和可靠性比车速更重要，仅此而已。至于你们觉得啥车更安全啥车更可靠，跟我原回复的看法没关系，我也不在乎。当然你们要是觉得对一辆车而言，车速比安全性和可靠性更重要，也随意咯，毕竟看到鬼火少年们我都有多远躲多远，他们自己不要命我管不着，只是怕他们的血溅到我的车。
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我回复的原帖是不同意“对一辆车而言车速最重要”的说法，我只是说车的安全性和可靠性比车速更重要，仅此而已。
至于你们觉得啥车更安全啥车更可靠，跟我原回复的看法没关系，我也不在乎。当然你们要是觉得对一辆车而言，车速比安全性和可靠性更重要，也随意咯，毕竟看到鬼火少年们我都有多远躲多远，他们自己不要命我管不着，只是怕他们的血溅到我的车。
我想你可能理解错我的意思了，我也只是在调侃思域，虽然当时刚出十代思域的时候看参数确实也还行，但买思域的那群人确实鬼火少年占比大，所以我捎带着不喜欢思域也不喜欢买思域的那群人，前段时间的小米su7发布，我隐约觉得买思域的那群人跟买小米的这群人很有可能大部分是同一类人，流量热度都很像，可能su7比起思域来有过之而无不及，更高的价格更快的加速更漂亮的颜值，路上遇到小米，我会离他们远点。
话说回来，零百参数确实是很多人选车的一个原因，毕竟雷克萨斯就因为肉被很多人调侃，
好车就算不宣传零百，但是参数绝对不会差，不然你去找找哪一款20万以上的车零百在10秒以上？
车速跟安全可靠性并不成反比，为什么要强调安全可靠性比车速更重要？难道不是如果有更快的提速能力可以让车更安全吗？你如果要超一辆大车需要更长的时间，那不是更危险？
我想你可能理解错我的意思了，我也只是在调侃思域，虽然当时刚出十代思域的时候看参数确实也还行，但买思域的那群人确实鬼火少年占比大，所以我捎带着不喜欢思域也不喜欢买思域的那群人，前段时间的小米su7发布，我隐约觉得买思域的那群人跟买小米的这群人很有可能大部分是同一类人，流量热度都很像，可能su7比起思域来有过之而无不及，更高的价格更快的加速更漂亮的颜值，路上遇到小米，我会离他们远点。
话说回来，零百参数确实是很多人选车的一个原因，毕竟雷克萨斯就因为肉被很多人调侃，
好车就算不宣传零百，但是参数绝对不会差，不然你去找找哪一款20万以上的车零百在10秒以上？
车速跟安全可靠性并不成反比，为什么要强调安全可靠性比车速更重要？难道不是如果有更快的提速能力可以让车更安全吗？你如果要超一辆大车需要更长的时间，那不是更危险？
