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1499匹马力的小米su7要来了，这个车买回去真的敢开吗？ 276回复/ 50亮152544 浏览

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又是没见过的图之教主做法2024-06-13 04:28:11

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引用 @铁蛋火车侠发表的:

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我都不想跟这种人说话，卷速度的同时好像小米就不更新智驾了一样。

笑话，小米有支架，不要不把豆干当干粮

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又是没见过的图之教主做法2024-06-13 04:28:55

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引用 @不列颠郭富城发表的:

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一定是限量+二级市场一定是溢价的，到时候肯定是要拼手速的

哦呦，拼手速

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又是没见过的图之教主做法2024-06-13 04:29:46

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引用 @不列颠郭富城发表的:

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车首先是一辆车，明白吗？

就小米整个大马力就是做车，别人都是在做玩具？

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Crystal清2024-06-13 05:06:21发布于安徽

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这种马力更看重对车整体的设计和调教，以及控制系统，不然就是个陆地鱼雷

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wdl考上了2024-06-13 05:42:19发布于江苏

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引用 @清风化煞发表的:

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这个智驾水平你就说领没领先吧

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这个智驾水平你就说领没领先吧

后续是什么？怎么感觉g了啊

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陨星落2024-06-13 06:21:14发布于江苏

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引用 @邓肯再笑个发表的:

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话术千年不变，人家在卷芯片，人家在卷系统，人家在卷智驾，你有优势别人做啥都是错呗，整天盯着国内咬，谣谣国外的高科技啊

就是错啊，怎么了？
才卖了一万多辆车吧？这么点时间我们知道的撞人事故都有四次了，哪个车刚出来事故有这么高的？
就这种情况还在卷零百到1.9，这是嫌撞的人还不够多是吧？我们走在路上都要承担被撞的风险，凭什么不能批评？卷零百到这么快就是吃错药了！

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西风流飒2024-06-13 06:23:59发布于安徽

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引用 @希希恋梦发表的:

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50玩体验200万超跑的感觉，作为玩具车还是很有噱头的

不止，最高时速400+，两百万达不到

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X威斯布鲁克2024-06-13 06:36:24发布于湖北

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飞起来

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虎扑JR07900891752024-06-13 06:45:43发布于北京

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妈耶，这能上路吗

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周扬一帆2024-06-13 06:47:19发布于福建

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引用 @韭王之王发表的:

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帕美是大型车里偏向运动风的，而且帕美也买不到3000一个月

价格不看的吗。车在好也得买的起吧。如果是50左右价位。那就不一样了。

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西红柿炒番茄8152024-06-13 06:50:41发布于天津

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是这个？

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取个不拉风的名字吗2024-06-13 06:59:02发布于浙江

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引用 @大司马大将军卫青到发表的:

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你为啥只相信极氪fr和s？理由是？

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你为啥只相信极氪fr和s？理由是？

燃油车的性能车的前提都是有大量的普通版车型，这样才有足够的数据去支撑企业去搞性能版（不管是销量数据，性能数据，安全性数据）。电车也一样的道理，楼主愿意买，他买就好了。

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zdvc152024-06-13 07:09:58发布于江苏

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引用 @陨星落发表的:

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就是错啊，怎么了？才卖了一万多辆车吧？这么点时间我们知道的撞人事故都有四次了，哪个车刚出来事故有这么高的？就这种情况还在卷零百到1.9，这是嫌撞的人还不够多是吧？我们走在路上都要承担被撞的风险，凭什么不能批评？卷零百到这么快就是吃错药了！

那你也批评下1000多公里0接管的智驾吧。我们都承担着风险。

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老易同志2024-06-13 07:10:36发布于江苏

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引用 @ 发表的:

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你去买你的舒适，这种车本来就是给发烧友的。
别弄个假惺惺理智，别在我这找骂

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皇马本皇2024-06-13 07:11:09发布于下萨克森

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引用 @ 发表的:

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知道米粉多恐怖了吧

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浪浪的大白条2024-06-13 07:29:28发布于四川

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引用 @繁星湿润窗Tai 发表的:

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卷芯片，是指首发8Gen3吗

那必然是680卖2000啊

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泳池派对茶库汤2024-06-13 07:31:01发布于广东

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引用 @gucenghezai 发表的:

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哪里有小米哪里就有华为水军团建是吧？

未来的汽车自动驾驶肯定是最重要的方向之一，但汽车的极速、操控体验则是汽车历史上从来没变过的基础追求，其意义是显而易见的。非得要对立起来才行？

油车里的超跑已经证明了自己的加速能力、极速和象征着综合指标的圈速上的超能力，而电车尽管能在0-100加速上越级提升，但后段、极速和续航都还是难以攻克的大难题。新能源车企努力在这些方面有所突破，是一件值得赞美的事情。

没有多少人会买su7 ultra，就像没有几个人会买极氪001FR，难道有会觉得车企造出这些车，是指望每月两万辆大卖？能秀肌肉就够了。

哪里有小米哪里就有华为水军团建是吧？

没有多少人会买su7 ultra，就像没有几个人会买极氪001FR，难道有会觉得车企造出这些车，是指望每月两万辆大卖？能秀肌肉就够了。

汽车在圈速上的追求极限就像是运动员对更高更快更强一样，每一秒钟的提高都需要背后巨大的付出，性能操控自己赛道速度是整个汽车历史发展都避不过去的话题。
那些说圈速无用的只能说不是蠢就是坏，他们可以用同样的话术去说，拉力赛冠军有个屁用，正常人谁去跑那种路，达喀尔拉力赛有个屁用，人人都开沙漠吗，他们甚至可以说博尔特百米世界纪录有个屁用，他天天大街上百米冲刺吗。
他们根本不知道一个汽车品牌如果在纽北取得一个不错的成绩意味着什么，他们只知道智驾才是技术，提高速度操控屁技术都不需要，是个人有手拿扳手就行