大鹏推车的结果出来了,秦L最终跑了1182.2公里趴窝,如何评价?

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快到叔叔这里来(11级)楼主2024-06-12 09:29:21发布于北京
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怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

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怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

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你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

而且他们跑的均速都不低,上一个理想L6均速94,跑了八百零几公里,综合油耗7升出头,我觉得也还可以了

而且他们跑的均速都不低,上一个理想L6均速94,跑了八百零几公里,综合油耗7升出头,我觉得也还可以了

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第一位超过1000KM的车型

第一位超过1000KM的车型

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第一位超过1000KM的车型

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鹏程千里首位成员

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

毕竟车重了一些,而且油多了,也会加重一点点油耗负担

毕竟车重了一些,而且油多了,也会加重一点点油耗负担

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自己宣传的可是2000公里,结果现在对半砍,不是拉稀是什么

自己宣传的可是2000公里,结果现在对半砍,不是拉稀是什么

这个大鹏测的是5个大汉满载,空调开最低,穿着棉服。你试试其他车

这个大鹏测的是5个大汉满载,空调开最低,穿着棉服。你试试其他车

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你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

以为能到1300.1400的,推车区up主还是厉害

以为能到1300.1400的,推车区up主还是厉害

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这个大鹏测的是5个大汉满载,空调开最低,穿着棉服。你试试其他车

这个大鹏测的是5个大汉满载,空调开最低,穿着棉服。你试试其他车

跟他这种争干啥,没必要,你以为他不明白吗,不愿意承认罢了

跟他这种争干啥,没必要,你以为他不明白吗,不愿意承认罢了

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别的车大鹏测的时候很低怎么没见你出来帮忙解释

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大鹏最后不有一个表,看表不就行,都是一个标准。秦l唯一一个破千的

大鹏最后不有一个表,看表不就行,都是一个标准。秦l唯一一个破千的

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

看了你的回复记录我想知道你是做什么工作的

看了你的回复记录我想知道你是做什么工作的[捂脸]

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

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你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

大鹏主要看打折率就看得出来啊。正常的车打折率都是56左右。现在还有接近1200。已经很牛了吧

大鹏主要看打折率就看得出来啊。正常的车打折率都是56左右。现在还有接近1200。已经很牛了吧

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

秦l的电机和发动机都都缩水了,这种高负荷的工况效率差不少

秦l的电机和发动机都都缩水了,这种高负荷的工况效率差不少

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而且他们跑的均速都不低,上一个理想L6均速94,跑了八百零几公里,综合油耗7升出头,我觉得也还可以了

而且他们跑的均速都不低,上一个理想L6均速94,跑了八百零几公里,综合油耗7升出头,我觉得也还可以了

我发小L8,给我说的基本上就是8个多。对于这么大的车来说很省了,我亲戚L9在西藏开,说11个左右,比她爸的丰田兰德酷路泽省多了。但是我还是要说这一个垃圾1.5T居然要加95

我发小L8,给我说的基本上就是8个多。对于这么大的车来说很省了,我亲戚L9在西藏开,说11个左右,比她爸的丰田兰德酷路泽省多了。但是我还是要说这一个垃圾1.5T居然要加95

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不过啥工况也跑不到2000吧

不过啥工况也跑不到2000吧

很多人测都不看,跑高速2100都有

很多人测都不看,跑高速2100都有

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基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

一半高速一半市区估计1500 少部分高速大部分市区1800 基本不跑高速应该2000吧?

一半高速一半市区估计1500 少部分高速大部分市区1800 基本不跑高速应该2000吧?

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开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

虽然但是狗民不是大胖子

虽然但是狗民不是大胖子

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以为能到1300.1400的,推车区up主还是厉害

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以为能到1300.1400的,推车区up主还是厉害

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

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你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

你看看大鹏的工况 满载5个男的 空调最低 动能回收最低 这是极限工况了

快黑吧,比亚迪都不敢公布销量了,实在是车企历史未有之奇观

快黑吧,比亚迪都不敢公布销量了,实在是车企历史未有之奇观

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

师傅你是做什么工作的?

师傅你是做什么工作的?

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基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

那一开始怎么全网保守2400的……四舍五入比家充省电….

那一开始怎么全网保守2400的……四舍五入比家充省电….

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不过啥工况也跑不到2000吧

不过啥工况也跑不到2000吧

向北直播跑了两次,高速占比多,两次都1950以上。
这次市区开绝对2000-2200的级别

向北直播跑了两次,高速占比多,两次都1950以上。
这次市区开绝对2000-2200的级别

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

秦P轻呀

秦P轻呀

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感觉星光也不错,大鹏实测油耗只比秦L高一点点,工信部油耗是只比秦L高一点点。然后油箱好像只有45L还是多少,反正不到50L,小挺多,如果一样大小应该也能破千

感觉星光也不错,大鹏实测油耗只比秦L高一点点,工信部油耗是只比秦L高一点点。然后油箱好像只有45L还是多少,反正不到50L,小挺多,如果一样大小应该也能破千

他做不到一样大,油箱大也是要技术的

他做不到一样大,油箱大也是要技术的

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不过啥工况也跑不到2000吧

不过啥工况也跑不到2000吧

正常就1500公里就够合资车们喝一壶的了

正常就1500公里就够合资车们喝一壶的了

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有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

秦L发动机和电机都缩水了,高速工况负荷大,油耗比秦p高我觉得正常

秦L发动机和电机都缩水了,高速工况负荷大,油耗比秦p高我觉得正常

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赵厨200多

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赵厨200多

这个确实得有,大鹏也不瘦。穿衣显胖,脱衣全是肉

这个确实得有,大鹏也不瘦。穿衣显胖,脱衣全是肉

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引用 @虎扑JR0774222337 发表的:
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快黑吧,比亚迪都不敢公布销量了,实在是车企历史未有之奇观

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快黑吧,比亚迪都不敢公布销量了,实在是车企历史未有之奇观

这极限测,我相信正常驾驶1600稳稳的,哎看这我这两年多的帕萨特,货比货的扔

这极限测,我相信正常驾驶1600稳稳的,哎看这我这两年多的帕萨特,货比货的扔

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基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

准确说是普通人轻松一千五,两千让卡罗拉车主能轻松干出来

准确说是普通人轻松一千五,两千让卡罗拉车主能轻松干出来

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引用 @依然特雷西123 发表的:
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这个大鹏测的是5个大汉满载,空调开最低,穿着棉服。你试试其他车

这个大鹏测的是5个大汉满载,空调开最低,穿着棉服。你试试其他车

他就是杠精,大鹏测的所有的车都是对半砍,最多到六成,怎么不去喷其他品牌呢

他就是杠精,大鹏测的所有的车都是对半砍,最多到六成,怎么不去喷其他品牌呢

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引用 @盛开如夏 发表的:
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我也准备上秦L,但是别的车不也是这个条件测试的吗,所以车挺好,但是还是有吹的成分,至于说工业奇迹,那就见仁见智吧

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我也准备上秦L,但是别的车不也是这个条件测试的吗,所以车挺好,但是还是有吹的成分,至于说工业奇迹,那就见仁见智吧

问题是别的车都没上千,主打省油的车,优势是低负载,秦L高负载还能轻松跑高速,已经不错了。以前我那个n手富康,坐满五个人,普通上坡,地板油,关灯关空调才能勉强上去

问题是别的车都没上千,主打省油的车,优势是低负载,秦L高负载还能轻松跑高速,已经不错了。以前我那个n手富康,坐满五个人,普通上坡,地板油,关灯关空调才能勉强上去

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所以就都是猫腻了呗,吹续航里程两千多时呢?

所以就都是猫腻了呗,吹续航里程两千多时呢?

这是什么物种?

这是什么物种?

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不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

师傅,你做什么工作的?

师傅,你做什么工作的?

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车评人和自媒体测差距不大,测油耗只要条件差不多,不弄虚的数据没有大变动。

车评人和自媒体测差距不大,测油耗只要条件差不多,不弄虚的数据没有大变动。

但是一些人想把这个油耗说成平均油耗,他们的意思就是还能有人开到更高,也就是六升七升。

但是一些人想把这个油耗说成平均油耗,他们的意思就是还能有人开到更高,也就是六升七升。

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开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

别的不说,5个大胖子必须空调开最低,
要不没法待啊!

别的不说,5个大胖子必须空调开最低,
要不没法待啊!

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以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

作为家里有秦p的,在秦L一出全网吹颠覆性的时候就说了,这车续航比秦p高的核心就是多了20L油箱…然而迪粉比我这家里有车的还不乐意了……

作为家里有秦p的,在秦L一出全网吹颠覆性的时候就说了,这车续航比秦p高的核心就是多了20L油箱…然而迪粉比我这家里有车的还不乐意了……

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秦p油耗5.1,秦L油耗是5.57,你再作妖也改变不了事实啊,你的签名送还给你吧。

秦p油耗5.1,秦L油耗是5.57,你再作妖也改变不了事实啊,你的签名送还给你吧。

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

秦l1660千克,秦plus1500千克

秦l1660千克,秦plus1500千克

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一半高速一半市区估计1500 少部分高速大部分市区1800 基本不跑高速应该2000吧?

一半高速一半市区估计1500 少部分高速大部分市区1800 基本不跑高速应该2000吧?

交给网约车司机,2000是基本操作

交给网约车司机,2000是基本操作

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怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

大鹏他们这种开法不说万里挑一了,至少是千里挑一吧,五个人满载空调最低动能回收最低这种开法够极限了

大鹏他们这种开法不说万里挑一了,至少是千里挑一吧,五个人满载空调最低动能回收最低这种开法够极限了

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虽然但是狗民不是大胖子

虽然但是狗民不是大胖子

赵厨200多

赵厨200多

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怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

怎么打脸自媒体测的5个多,说明开快点确实需要5个多油。大鹏全程高速81速度,自媒体有人能开90多,车区还有人平均100。

人家5个大汉坐着,空调开最低,穿棉服

人家5个大汉坐着,空调开最低,穿棉服

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我看到了标题

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
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第一位超过1000KM的车型

第一位超过1000KM的车型

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大鹏没有试过风云A8吗

大鹏没有试过风云A8吗

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

毕竟车重了一些,而且油多了,也会加重一点点油耗负担

毕竟车重了一些,而且油多了,也会加重一点点油耗负担

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你对车的要求是不是永动机?

你对车的要求是不是永动机?[捂脸]

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有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

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我之前说最多跑1300-1400都高了

我之前说最多跑1300-1400都高了

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引用 @虎扑JR0228796630 发表的:
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有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

根据我在秦群里这么久来看,秦plus的均速肯定比秦l的大

根据我在秦群里这么久来看,秦plus的均速肯定比秦l的大

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工业奇迹在匀速基本一样的情况下,比深蓝低了0.1升。这么说深蓝也可以叫做工业小奇迹了。

工业奇迹在匀速基本一样的情况下,比深蓝低了0.1升。这么说深蓝也可以叫做工业小奇迹了。

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根据我在秦群里这么久来看,秦plus的均速肯定比秦l的大

根据我在秦群里这么久来看,秦plus的均速肯定比秦l的大

秦p 高速油耗一定要比秦L多的

秦p 高速油耗一定要比秦L多的

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确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

确实没我想的高,油耗甚至不如plus。没看秦plus那集,如果测试条件一样的话应该就是dmi5.0优化p1p3电机功率在高速满载这种大马力需求情况下的副作用了?
不过极限5.5l,也算是打了一些自媒体测出来五升多的数据企图代表平均工况的脸

秦l的电机和发动机都都缩水了,这种高负荷的工况效率差不少

秦l的电机和发动机都都缩水了,这种高负荷的工况效率差不少

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各种结果都有,都是不同极限状态下的,不如自己去跑跑更靠谱

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引用 @虎扑JR0228796630 发表的:
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有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

气候条件什么都不一样,这几兄弟过了一年每人胖二十斤也说不定

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工业奇迹在匀速基本一样的情况下,比深蓝低了0.1升。这么说深蓝也可以叫做工业小奇迹了。

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工业奇迹在匀速基本一样的情况下,比深蓝低了0.1升。这么说深蓝也可以叫做工业小奇迹了。

是深蓝不想加大油箱吗?

是深蓝不想加大油箱吗?

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气候条件什么都不一样,这几兄弟过了一年每人胖二十斤也说不定

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秦P还是冬天测的,现在这种单车硬跑水分太大了已经没啥必要测了

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有点扯犊子,没有秦P 平均油耗低,我觉得不大可能,要么秦P那期作假要么秦L作假

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秦L发动机和电机都缩水了,高速工况负荷大,油耗比秦p高我觉得正常

秦L发动机和电机都缩水了,高速工况负荷大,油耗比秦p高我觉得正常

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Re:大鹏推车的结果出来了,秦L最终跑了1182.2公里趴窝,如何评价?
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