大鹏推车的结果出来了,秦L最终跑了1182.2公里趴窝,如何评价? 368回复/ 50312345 浏览

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没毛病,只要自己本身的油耗够高,确实很难再提升一倍。

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引用 @虎扑JR1192626457 发表的:
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你这不就是承认猫腻很多了吗

你这不就是承认猫腻很多了吗

啥猫腻?别的品牌就不是拿最佳工况来宣传的了?

啥猫腻?别的品牌就不是拿最佳工况来宣传的了?

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说2000不是说怎么开都能2000,极限工况能破千已经很牛逼了,你看下大鹏手下其他车的达成率,你会觉得秦L已经够牛逼了。
而且这车是真能开到2000。

说2000不是说怎么开都能2000,极限工况能破千已经很牛逼了,你看下大鹏手下其他车的达成率,你会觉得秦L已经够牛逼了。
而且这车是真能开到2000。

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引用 @快到叔叔这里来 发表的:
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第一位超过1000KM的车型

第一位超过1000KM的车型

基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

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引用 @hupu_fcbaf80c7163802c 发表的:
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以为能到1300.1400的,推车区up主还是厉害

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以为能到1300.1400的,推车区up主还是厉害

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

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引用 @Eamonding 发表的:
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基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

基本可以确定正常使用1500续航了,两千属实有点太违背常规了。

那一开始怎么全网保守2400的……四舍五入比家充省电….

那一开始怎么全网保守2400的……四舍五入比家充省电….

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引用 @尊师 发表的:
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不过啥工况也跑不到2000吧

不过啥工况也跑不到2000吧

向北直播跑了两次,高速占比多,两次都1950以上。
这次市区开绝对2000-2200的级别

向北直播跑了两次,高速占比多,两次都1950以上。
这次市区开绝对2000-2200的级别

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引用 @方将致智 发表的:
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以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

作为家里有秦p的,在秦L一出全网吹颠覆性的时候就说了,这车续航比秦p高的核心就是多了20L油箱…然而迪粉比我这家里有车的还不乐意了……

作为家里有秦p的,在秦L一出全网吹颠覆性的时候就说了,这车续航比秦p高的核心就是多了20L油箱…然而迪粉比我这家里有车的还不乐意了……

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引用 @虎扑JR0228796630 发表的:
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那秦P比秦L还要好,秦P才是大工业奇迹? 原来BYD在4年前就完成工业奇迹了啊,哈哈

那秦P比秦L还要好,秦P才是大工业奇迹? 原来BYD在4年前就完成工业奇迹了啊,哈哈

工业奇迹本身就是998的秦p喊出来的

工业奇迹本身就是998的秦p喊出来的

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啥猫腻?别的品牌就不是拿最佳工况来宣传的了?

啥猫腻?别的品牌就不是拿最佳工况来宣传的了?

所以就都是猫腻了呗,吹续航里程两千多时呢?

所以就都是猫腻了呗,吹续航里程两千多时呢?

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引用 @TiOH4 发表的:
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开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

开快没问题,我高速均速也90。但是我不会车上有5个大胖子而且还空调最低能量回收最低

不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

不是工业奇迹 工业义父?吹的秒天秒地 秦P同样的条件测出来油耗也才5个多啊 不是无敌的DMI5.0?跟老平台提升在哪里?哦,在油箱啊

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引用 @方将致智 发表的:
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以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

以我的秦plus实际油耗来算,不计DMI5.0的进步,65L的邮箱确实能跑一千三四。如果DMI5.0有一点进步,应该能跑1500

我看了几个评测,1300 1400才是常态啊,只有迪子嫡系才能跑出1500以上

我看了几个评测,1300 1400才是常态啊,只有迪子嫡系才能跑出1500以上

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引用 @逗逼manba 发表的:
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那可不是一些,5个壮汉,快半吨了

那可不是一些,5个壮汉,快半吨了

一百吨

一百吨

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引用 @虎扑JR1192626457 发表的:
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你这不就是承认猫腻很多了吗

你这不就是承认猫腻很多了吗

你看看他们之前的测试不就知道了 一直都是这个标准 有什么猫腻......

你看看他们之前的测试不就知道了 一直都是这个标准 有什么猫腻......

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引用 @快到叔叔这里来 发表的:
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第一位超过1000KM的车型

第一位超过1000KM的车型

它这个油耗好像没有之前的秦plus低

它这个油耗好像没有之前的秦plus低

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第一位超过1000KM的车型

第一位超过1000KM的车型

它这个油耗好像没有之前的秦plus低

它这个油耗好像没有之前的秦plus低

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引用 @虎扑JR1192626457 发表的:
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所以就都是猫腻了呗,吹续航里程两千多时呢?

所以就都是猫腻了呗,吹续航里程两千多时呢?

这是什么物种?

这是什么物种?

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引用 @interSAM 发表的:
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你得先弄明白他们怎么开的

你得先弄明白他们怎么开的

你们吹牛的什么怎么没有这么理性?不是无敌的DMI5.0?现在测出来跟4.0的秦P油耗差不多 不是吊打这个那个 什么DMI5.0解决了高速油耗的弱点 比4.0强多了 现在怎么不吹了?

你们吹牛的什么怎么没有这么理性?不是无敌的DMI5.0?现在测出来跟4.0的秦P油耗差不多 不是吊打这个那个 什么DMI5.0解决了高速油耗的弱点 比4.0强多了 现在怎么不吹了?

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Re:大鹏推车的结果出来了,秦L最终跑了1182.2公里趴窝,如何评价?
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