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多谢解惑 那油混也不算新能源啊 和传统油车比 优势有啥
油混多是48V轻混,有个小电机,起步时提供一定扭矩,汽车发动机就不需要转速拉太高,可以省油。
这个简单一点
[图片]
dmi在什么位置?
那是12v
电瓶车都用上72V的了甚至90V的了
增程是发动机还是发电机?
增程也是发动机和发电机都有啊
我有个朋友的卡罗拉双擎就是蓝牌,几年前的
我疫情前买的也是卡罗拉双擎,确实是蓝牌,因为不能插着充电。但我觉得没啥毛病,开着省油,也没有用电焦虑,老婆开正好。
总跑的就回家这段沈大高速,240公里双向八车道,区间测速还都是120的,还是很爽的
看看图
这样
这就是为什么dmi击败油混了。油混就占省油,换挡的顿挫还在,动力孱弱。dmi70以下全电机没有档位,加速迅猛,又能充电成本低廉,馈电油耗甚至更低,不谈各国政策限制的话,几乎就是现阶段的版本答案了
你真的开过油混吗,张口就来
那比如说bba,沃尔沃这样的绿牌车是什么技术呢?
那没有,强制保电,顶多冲到70
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得看每天跑多少以及充电方不方便,增程虽然烧油的油耗高但是同价位下电池也大,像和宋pro同价位的零跑C11电池大一倍纯电轻轻松松跑100多公里,如果刚好每天100多公里回家能充电就可以一点油不用,比亚迪就得用油跑几十公里
我每天来回估计一百三四十公里吧,插混合适吗,主要是我没有充电条件,估计得用油跑两年吧,对电机有影响吗
充电不方便的话,还是插混油耗低,增程亏电油耗比插混高
我得两年吧,充不了什么电,会不会对电机有伤害,不充电只加油的情况下油耗也比油车强吗
我就这水平,你有水平你就来科普下
以你这个表述,发动机就不是直接动力来源,你只有电机驱动,不是混动,跟插混是不一样的
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你是不是还没搞明白,这俩都是混动新能源,是不是混动跟有没有发动机直驱有啥关系
你是不是还没搞明白,这俩都是混动新能源,是不是混动跟有没有发动机直驱有啥关系[捂脸]
纯电100里程跑高速能有60就不错了,实际这里差距并没有那么大。
那按你60%算,深蓝纯电行驶120公里,馈电跑680公里。秦l纯电跑48公里,馈电跑1134公里,差距都450公里了,还不大啊