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这些回帖亮了
第三方统计出来那是第三方的事,自己说太得瑟了嘛,已经树敌太多啦
第三方统计出来那是第三方的事,自己说太得瑟了嘛,已经树敌太多啦
其实也不能这么理解,比亚迪是做了多年汽车,这两年的突飞猛进已经证明自己了,无需订单证明自己,比亚迪很懂树大招风。但是华为不一样,刚涉足汽车不久,妥妥的新势力,需要用这些数据来证明自己,增加自己的声量,从而获得更多流量和关注。
其实也不能这么理解,比亚迪是做了多年汽车,这两年的突飞猛进已经证明自己了,无需订单证明自己,比亚迪很懂树大招风。但是华为不一样,刚涉足汽车不久,妥妥的新势力,需要用这些数据来证明自己,增加自己的声量,从而获得更多流量和关注。
我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句,要不哥,咱退了去看看其他家吧
海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
销售都是坐在店里,顾客一茬一茬的涌来,真的是事实,好几次去保养去看车都是这个感受。所以他们也没有精力再去维护意向不大的顾客了吧
销售都是坐在店里,顾客一茬一茬的涌来,真的是事实,好几次去保养去看车都是这个感受。所以他们也没有精力再去维护意向不大的顾客了吧
不是我性子直,是比亚迪的营销就不在正常人思维内,一群奇葩。
不是我性子直,是比亚迪的营销就不在正常人思维内,一群奇葩。
就像你开了个小卖部 你接待客人很忙了 还有很多客户拿着钱等结账 你还会去追问那个买东西还在犹豫期的人吗
就像你开了个小卖部 你接待客人很忙了 还有很多客户拿着钱等结账 你还会去追问那个买东西还在犹豫期的人吗
不是我性子直,是比亚迪的营销就不在正常人思维内,一群奇葩。
不是我性子直,是比亚迪的营销就不在正常人思维内,一群奇葩。
供需关系不一样,你认知不到,还说人家奇葩!
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热度要控制,没看重庆交流会,都特码的在自爆
热度要控制,没看重庆交流会,都特码的在自爆
DMI5.0发布的热度还没下去,友商又TM携手送了一播充满正义的热度,销量这事还可以往后一点再做文章。
一下搞太多流量,消化不完。。。
感觉公共场合提不要卷价格的都是挺蠢的,除非你敢保证自己不降价。
扯什么卷价值都是虚的,难不成他们自己降价的时候就会偷工减料么,到时候回旋镖啪啪打脸?
这年头不提高产品力,敢偷工减料就等死吧。
DMI5.0发布的热度还没下去,友商又TM携手送了一播充满正义的热度,销量这事还可以往后一点再做文章。
一下搞太多流量,消化不完。。。
感觉公共场合提不要卷价格的都是挺蠢的,除非你敢保证自己不降价。
扯什么卷价值都是虚的,难不成他们自己降价的时候就会偷工减料么,到时候回旋镖啪啪打脸?
这年头不提高产品力,敢偷工减料就等死吧。
海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
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人都应付不过来,
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真话啊。几次劝我多看看友商竞品,说都是好车
那种情况下,如果你不办金融,销售卖车提成很少,而且这个月卖的多,下个月还会在这基础上加任务量,所以最理想的状态应该是刚过优秀那档的任务量,再多卖就是给自己挖坑了。
那种情况下,如果你不办金融,销售卖车提成很少,而且这个月卖的多,下个月还会在这基础上加任务量,所以最理想的状态应该是刚过优秀那档的任务量,再多卖就是给自己挖坑了。
逗死我了哈哈哈哈真这么说吗
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提成本来就不高,天天催很烦的嘛
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海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
海豹刚出的时候,加了销售微信,去试驾了一次,后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要,我媳妇说不喜欢海豹的内饰,就拒绝了,至今就一次都没联系过我了
销售告诉我最近海豚可以通过五年贷款两年还的方式获得差不多5000的优惠,算下来落地还得11.18。我说等降到10万再考虑免得被背刺。三天了还没回我微信
销售告诉我最近海豚可以通过五年贷款两年还的方式获得差不多5000的优惠,算下来落地还得11.18。我说等降到10万再考虑免得被背刺。三天了还没回我微信
销售都是坐在店里,顾客一茬一茬的涌来,真的是事实,好几次去保养去看车都是这个感受。所以他们也没有精力再去维护意向不大的顾客了吧
销售都是坐在店里,顾客一茬一茬的涌来,真的是事实,好几次去保养去看车都是这个感受。所以他们也没有精力再去维护意向不大的顾客了吧
我去看过蔚来。问界。比亚迪。只有比亚迪的销售不骚扰我。王朝的业务员从来不骚扰。海洋的妹子偶尔发个微信。蔚来和问界电话不停。
我去看过蔚来。问界。比亚迪。只有比亚迪的销售不骚扰我。王朝的业务员从来不骚扰。海洋的妹子偶尔发个微信。蔚来和问界电话不停。
我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句,要不哥,咱退了去看看其他家吧
我21年底订的秦plusdmi,销售还好,主要是我们自己心里也有数,都知道产能不足,催他们也没用,所以要谈最多就是协商一下如果超过约定的交付期能否补偿,送油或者送保养什么的。不过最后还是在约定期内交付了,那会儿真的是能提车就行,不敢要求太多
我21年底订的秦plusdmi,销售还好,主要是我们自己心里也有数,都知道产能不足,催他们也没用,所以要谈最多就是协商一下如果超过约定的交付期能否补偿,送油或者送保养什么的。不过最后还是在约定期内交付了,那会儿真的是能提车就行,不敢要求太多
为什么我的比亚迪海洋销售时不时的会微我:车考虑的怎样了
谁会嫌钱多呢
谁会嫌钱多呢
其实也不能这么理解,比亚迪是做了多年汽车,这两年的突飞猛进已经证明自己了,无需订单证明自己,比亚迪很懂树大招风。但是华为不一样,刚涉足汽车不久,妥妥的新势力,需要用这些数据来证明自己,增加自己的声量,从而获得更多流量和关注。
其实也不能这么理解,比亚迪是做了多年汽车,这两年的突飞猛进已经证明自己了,无需订单证明自己,比亚迪很懂树大招风。但是华为不一样,刚涉足汽车不久,妥妥的新势力,需要用这些数据来证明自己,增加自己的声量,从而获得更多流量和关注。
最近吹订单最多的不是号称手握12万订单的小米su7?
最近吹订单最多的不是号称手握12万订单的小米su7?
那到底有多炸裂呢
那到底有多炸裂呢
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