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一年300万,60万待交付什么概念,产能这么低吗
还记得当时全网的 “RNM,交车!”
这么拽的吗?可以啊。笛子
这个可以理解为体贴
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哈哈哈已经是三年前的事了
我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句,要不哥,咱退了去看看其他家吧
我21年底订的秦plusdmi,销售还好,主要是我们自己心里也有数,都知道产能不足,催他们也没用,所以要谈最多就是协商一下如果超过约定的交付期能否补偿,送油或者送保养什么的。不过最后还是在约定期内交付了,那会儿真的是能提车就行,不敢要求太多
订单太多了,当时西安的超级工厂应该还没投产,年前M7那种等车时间在笛子面前都是弟弟
现在产能都跟上了吧?现在比亚迪一个月造多少台
不到400
十几个真不多,端午昨天有二线城市一天45个订单
我哥们在4S店当销售,他跟我说最近几天平均每天5台左右,他最多一天19台车
说个事实都TM质疑,销售自己都说除了798,秦系列驱逐舰其他版本都停产了,是不是自损八百
对比亚迪来说毫无损失啊,客户没流失,买了价格更高的产品,营业额还增加了。
其实也不能这么理解,比亚迪是做了多年汽车,这两年的突飞猛进已经证明自己了,无需订单证明自己,比亚迪很懂树大招风。但是华为不一样,刚涉足汽车不久,妥妥的新势力,需要用这些数据来证明自己,增加自己的声量,从而获得更多流量和关注。
最近吹订单最多的不是号称手握12万订单的小米su7?
'请详细说说?
其他品牌不了解,就说比亚迪自己,她们店一个很牛的销售,以前销量经常在川内排前几名,差不多能做到每天卖一台车,现在她们店差不多能做到人均每天一台车了。
哈哈哈哈哈哈 不愁卖真的为所欲为
有技术真的是可以为所欲为
我老婆就是比亚迪4s的,她说销售总共十几个人,这段时间经常一天卖十几台车,总之就是卖疯了,
七月份我去看下,差不多也买台车了,要不要等几个月才能提啊
看好的车提前盲订,出来不喜欢可以退,发布当天有可能就提车
还是去看一下吧,不着急,一步步来
我朋友去看,销售说得等等,他说一两个月都无所谓,销售和他说哥,最起码三个月起步,而且顶配的分到山西可能五个月了。
现在产能跑满能到单月40万吧,现在33万34万销量只能说还有部分产品产线并没有全力运行……
离谱
为什么我的比亚迪海洋销售时不时的会微我:车考虑的怎样了
有么有可能这个销售太差了
21年年底去定车,等了半年才提
21年年底去定车,等了半年才提[捂脸]