逗死我了哈哈哈哈真这么说吗

其他品牌不了解，就说比亚迪自己，她们店一个很牛的销售，以前销量经常在川内排前几名，差不多能做到每天卖一台车，现在她们店差不多能做到人均每天一台车了。

海豹刚出的时候，加了销售微信，去试驾了一次，后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要，我媳妇说不喜欢海豹的内饰，就拒绝了，至今就一次都没联系过我了

不是我性子直，是比亚迪的营销就不在正常人思维内，一群奇葩。

我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句，要不哥，咱退了去看看其他家吧

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我哥们在4S店当销售，他跟我说最近几天平均每天5台左右，他最多一天19台车

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海豹刚出的时候，加了销售微信，去试驾了一次，后面销售发微信和我说有客户征信没过有台现车问我要不要，我媳妇说不喜欢海豹的内饰，就拒绝了，至今就一次都没联系过我了

搁日系不得加价两w再提

销售都是坐在店里，顾客一茬一茬的涌来，真的是事实，好几次去保养去看车都是这个感受。所以他们也没有精力再去维护意向不大的顾客了吧

你还骂……

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我哥们在4S店当销售，他跟我说最近几天平均每天5台左右，他最多一天19台车

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逗死我了哈哈哈哈真这么说吗

每个品牌对意向客户的鉴别也不一样，我也没直接拒绝她，只是说需要考虑一下。像之前极氪007出来的时候，我也关注了一下，后面那个销售加了微信后就时不时和我说店里有活动什么的，我都是回复本地没有极氪店，售后不方便，包括腾势店里也是这样，我意向车型是N7，销售有一段时间就经常打电话给我，说有什么活动，我给拒绝了，后面有段时间还经常问我考不考虑腾势D9

我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句，要不哥，咱退了去看看其他家吧

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我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句，要不哥，咱退了去看看其他家吧

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我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句，要不哥，咱退了去看看其他家吧

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意向客户也不维护

我是21年60万订单的历史亲历者。也特么是受害者。当时压根不敢催销售。否则销售转头就是一句，要不哥，咱退了去看看其他家吧

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提成本来就不高，天天催很烦的嘛

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