最后一句真相了，还要被说useless for profit

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赶尽杀绝的是合资车，又不是中国汽车市场，一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、汽车市场规模还在，对从业人员的需求就还在，除非某些从业人员只愿意为合资车企工作，这种人死了活该……合资企业因为产品被淘汰，不等于市场就萎缩、所以你现在最重要的任务还是专升本。

赶尽杀绝的是合资车，又不是中国汽车市场，一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、汽车市场规模还在，对从业人员的需求就还在，除非某些从业人员只愿意为合资车企工作，这种人死了活该……合资企业因为产品被淘汰，不等于市场就萎缩、所以你现在最重要的任务还是专升本。

校招C9本科最高才18w，不知道你在说什么。

兄弟，在这个论坛说比亚迪不好没人帮你的，一个个都是精神股东。殊不知同样的工种，民企待遇就是不如外企，并且工作强度还大，这群精神股东只会来一句是因为你能力不够呀巴拉巴拉，殊不知普通人哪有本事来对抗大环境，普通人难道不都是去追求高工资并且相对压力小的工作吗

这么低吗？那为啥要去比亚迪？我记得我之前在群里有一个211的本科年薪就是18万。怎么C9才这么低吗？那为啥不去华为？不去阿里，腾讯，字节？年薪三四十万是有的。这个我真的知道，跟我一天入职的一个重庆大学本科生，就是年薪46万。

在四五线城市开厂我觉得挺好。企业降低了用工成本，当地政府有税收，工人也不用背井离乡。打个比方，在北上广深进厂8000一个月不算高，但是在家附近进厂6000一个月都觉得很好。

他不是讲给瞎了心的串子听的。他是讲给那些对国产品牌没有恶意、单纯不了解国产化进程的人听的。