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不说一下 byd开除了多少吗 害得很多应届生没了身份
你知道倒是说一下呀,大伙很好奇
ai时代来临只会更消耗…你该庆幸合资给杀死中国车企当道能把利润尽可能留在国内,好处回馈个消费者。
比亚迪去年就不去双非招生了,前年还会去,我就是去年秋招的,你朋友指定在乱说。。。
是么,感觉朋友没必要吹这个牛啊,毕竟也不是啥特牛逼的事,哈哈
996给工资就不骂了吗?你搞搞清楚,都在骂没自己生活的时间,活着没意思,要双休。为什么送外卖的人多?因为自由控制工作时间。如果按你说没加班,就没钱,这种厂早就倒闭了。自己既懒又没本事,只想天上掉钱。
我想问问,你到底是什么阶层?
。。。谁告诉你的?网上都有,你查查再说吧,比亚迪薪资按照学校和专业划分的。
扫了一圈本科研发都是20w打底 有问题?
赶尽杀绝的是合资车,又不是中国汽车市场,一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、汽车市场规模还在,对从业人员的需求就还在,除非某些从业人员只愿意为合资车企工作,这种人死了活该……合资企业因为产品被淘汰,不等于市场就萎缩、所以你现在最重要的任务还是专升本。
看到最后一句,果断点赞
1.我不会买10w的车;2.如果是建立在剥削底层劳动者的前提下,也没啥吹的意义。
你看不起的工厂员工工资比各省统计年鉴里人均月工资只高不低。合资公司和殖民时期的东印度公司一样,是来吸血赚钱的,帝国主义从来没变,只是被各国政府严格监管起来。
最后一句就没必要了啊,地图炮不可取。
前途光明专升本
你甚至可以20万50万买飞度,这样工人的待遇就更好了
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不,我要一百万买
你可以再打听打听,比亚迪去年就基本不要双非了,双非本科211硕基本都不行,除非内推。当然不绝对,可能你朋友学校比较好,顶级双非。
在四五线城市开厂我觉得挺好。企业降低了用工成本,当地政府有税收,工人也不用背井离乡。打个比方,在北上广深进厂8000一个月不算高,但是在家附近进厂6000一个月都觉得很好。
技术型人才不愿意去四五线城市。研发和生产分开,研发在大城市吸引人才,但是,四五线城市的工厂必然需要统合研发和生产的人才
我宁愿看国产车拼命内卷,群雄逐鹿,也比合资车好
那你去奥迪 去奔驰啊 太平洋游不过去 国内还跳不了槽?
噢 大概率水平太差 人家不要你是吧
你在辩驳个啥
地图炮不仅仅指代地域哦
地图炮?不就是骂ip吗
又蠢又坏,骂996的是互联网企业,加班不给加班工资。
骂放假的是工厂工人,放假就意味着没有收入。
你见过哪个工厂工人骂加班了,工厂计件算工资。
干的多拿的多。都是自愿加班,不加班怎么赚钱。
工厂放假可能连基础工资都不给。
996这个事儿也是有很多人咎由自取,市面上955的企业也有很多,但是就是有很多人乐此不疲得加入996的企业,为了多拿那10-20%的工资
应届本科生20w???你是骗我没参加过秋招?比亚迪工资基本上是透明的,按学校层次和专业给钱。
双非也不招啊,所以本科年薪20万不是挺正常?
。。。你拿个boss直聘在说什么啊??更何况还是有经验的社招,你没参加过应届生秋招?
国产车能卷死,对打工人不利