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这么低吗?那为啥要去比亚迪?我记得我之前在群里有一个211的本科年薪就是18万。怎么C9才这么低吗?那为啥不去华为?不去阿里,腾讯,字节?年薪三四十万是有的。这个我真的知道,跟我一天入职的一个重庆大学本科生,就是年薪46万。
人人都能去华为阿里腾讯吗?一共才招多少人?你以为是十年前?而那年笛子一年就招了三万,基本上投了就要。
合资企业工资高很多吗
比亚迪在深圳这些大城市来说就是黑厂,但是他能去四五线小城市办厂,给当地人一些就业也挺好,辩证来看,深圳的比亚迪,狗都不去
以前刚毕业,比亚迪 大族激光真是神坑
最后一句就没必要了啊,地图炮不可取。
有没有必要也改变不了他先去专升本
哇塞,感谢比迪招聘了那么多研发人员,压榨了那么多底层工作者。待遇还不及十多年前的合资企业
能去就去合资企业呗,谁逼你非要到比亚迪工作了?
我想,他无法确定对方是在专升本吧?就算确定了,这个话题跟对方学历根本没有关系啊,真没必要去踩一下
你不会真的是吧
既然民企不如外企,那好的人才往外企跑,为啥外企竞争不过民企呢?
不遵守劳动法,压降用人成本,大幅延长供应商账期,那当然竞争不过
正常竞争就行
不要学互联网无序竞争,拿投资的钱亏本卖车打市场,完了再收割
破坏了市场自己的机能,到了收割阶段真的会从3000万掉到2000万
您从哪儿看出来国产车在亏本卖了?
关键是985的计算机学生也不算多啊。这么多互联网企业呢,能开出30万年薪的少说有十几家吧。还有像华为,大疆,小米这样的非互联网企业。如果比亚迪一直这么低,那前几年它应该招不到人才对
深圳的比亚迪狗进不去吧哈哈哈笑死我,现在人家招的985、211你够格么
能不能留得住又是一个问题了
这根本不是对立的存在,谁的东西好消费者就支持谁的东西,至于涨不涨工资这个不是消费者该关注的问题
前提是新能源也收购置税
1.我不会买10w的车;2.如果是建立在剥削底层劳动者的前提下,也没啥吹的意义。
1.人家就是打个比方,你也没必要秀那些没必要的优越,那以前120才能提埃尔法呢?2.你要说的那套逻辑是西方定的规则下,你要完全照着同样的规则走那现在gdp还超不过日本呢。这种你说的状态人口强国谁没经历过呢?
没有啊。今年端午发了一个粽子礼盒还有一盒水果,感觉还可以
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一般般,我们垃圾公司一盒粽子一个咸鸭蛋
我认识的合资车销售全去卖国产车了,原来是不喜欢合资车的高待遇啊
都关门了,卖个屁
不要学,你是看不懂吗
确实, 能把消费者当孙子看的也就只有合资车的销售了。
我都已经真皮方向盘了,还要怎样
比亚迪薪资略高于行业平均水平,行业里民企薪水一般比外企高个15%左右,因为大家都知道民企活多、福利差,要在薪水上补回来没人是为爱发电的傻子,尤其是车企研发和核心技术团队,你考虑一个社会现象的前提得遵循理性人假设吧?
并不是只有人才岗位的,还有更多普工岗位
是啊,据我所知都有在招只是社招卡的更严了,我身边朋友没有一个被辞退的,虽然确实挺卷的