是啊，大家都挺聪明，懂得钻空子，知道法不责众。

但抓到你了，乖乖认罚呗。

你敢梗着脖子和交警说大家都这么开，凭啥罚我么？

基本的路权啊，我这边有判例啊，借公交专用道没有摄像头的区域往前狂开，到了摄像头前加塞儿并进来，与同样并线的车剐蹭，交警给的走公交专用道的全责。

警察认为的是走公交专用道的人，并线行为是加塞儿，需要让行所有正常行驶车辆，不管人家是直行还是并线。

我一直坚持的观点，就是黑车是怎么过来的，如果是视频车把黑车挤出去的，那视频车的责任。如果是公交专用道一路开过来的，那黑车主责。所以最开始我就写的有异议就在这一点，

案例就在北京市北三环，和平西桥这里。

我看到了那位大哥幽怨的眼神

当然有影响。视频车不压虚线的话，就是正常行驶。跟前车的车距，右边车显然不具备变道条件，这种情况追尾了也是对方全责

正常行驶，加塞车不具备变道条件的情况下，就算你加速上去撞了也是对方全责。这就是跟视频车压线有关。不压线就是对方全责

贴出来看看呀 你说是就是 我还说我这也有案例呢

没有完成

这个时候肯定是两车都压线的，只能是算后车全责

我觉得压线不压线不是重点，重点是加塞之前路权是谁的，不能因为压线就变更路权的。

没有这个说法，两车都不在车道内就是后面的车全责

一实一虚，人家向左变道是虚线。

谁责任先不说 这技术也是够菜的了

让右原则，两辆车同时向中间车道变，也是左车全责。

不可能是全责，最多55开，对面的车在没有变道空间的时候变道，导致后车追尾，说不定前车责任更大。

你这是晚点撞上的肯定你全责，你要是开快点撞上就是对方全责了

确实全责

为啥要撞呀

你说的这个是连贯的

堵车时走走停停的也是一样的，除非都压线才是前面的车有路权