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轻便摩托禁行区太多，没法通勤，买菜倒是可以！
没有啊，轻便摩托车没人管的
没有啊，轻便摩托车没人管的
谁骑摩托车啊？超标的统一上成轻便摩托车牌照不就行了？再说摩托车牌照几十万？
谁骑摩托车啊？超标的统一上成轻便摩托车牌照不就行了？再说摩托车牌照几十万？
只有第一档的是可以全区域通行的牌照，其他都有限行！实在是……
只有第一档的是可以全区域通行的牌照，其他都有限行！实在是……
只有第一档的是可以全区域通行的牌照，其他都有限行！实在是……
好吧，京爷和魔都超出我的认知了
好吧，京爷和魔都超出我的认知了
那就不清楚了，反正我这边买不了，600报个驾照，学一到三天，当天考当天拿证，考试费忘了是十几还是几十。其实科目一很有必要的
那就不清楚了，反正我这边买不了，600报个驾照，学一到三天，当天考当天拿证，考试费忘了是十几还是几十。其实科目一很有必要的
是的，现在电动车太随意！逆行，随意占用机动车道都是家常便饭
是的，现在电动车太随意！逆行，随意占用机动车道都是家常便饭
好吧，京爷和魔都超出我的认知了
好吧，京爷和魔都超出我的认知了
最贵的铁皮……
最贵的铁皮……
国标车子限重55kg就不知道那个大聪明想出来的
还有不能安后视镜这个要求
还有不能安后视镜这个要求
国标车子限重55kg就不知道那个大聪明想出来的
我觉得他们从一开始就自己束缚了手脚，非得叫电动自行车，那标准可不得往自行车上靠嘛，比如说非得有脚踏板。
应该起名叫两轮电动车，重新拟订国标，比现行标准再宽一些
我觉得他们从一开始就自己束缚了手脚，非得叫电动自行车，那标准可不得往自行车上靠嘛，比如说非得有脚踏板。
应该起名叫两轮电动车，重新拟订国标，比现行标准再宽一些
单程50公里的建议是您坐地铁或者开车骑车基本就解决十公里左右的距离极速25你正常路程也没均速25。我也只是想表达25的速度对通勤来讲真的不算快而已
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单程50公里的建议是您坐地铁或者开车
骑车基本就解决十公里左右的距离
极速25你正常路程也没均速25。我也只是想表达25的速度对通勤来讲真的不算快而已
这只能说您不是常人…咱这种普通人真不这么快通勤的
这只能说您不是常人…咱这种普通人真不这么快通勤的[捂脸][捂脸][捂脸]
是啊！完全没有实用性……
因为要区分电动自行车跟电动摩托车，说白了就是机动车与非机动车，咋地一个个开五六十然后上人行道才满意吗？想开快的买电动摩托不行吗？一个个看点卖电动车的营销号真以为专家是为了限制人民？
因为要区分电动自行车跟电动摩托车，说白了就是机动车与非机动车，咋地一个个开五六十然后上人行道才满意吗？想开快的买电动摩托不行吗？一个个看点卖电动车的营销号真以为专家是为了限制人民？
砖家可不骑电瓶车
砖家可不骑电瓶车
其实专家有点冤。人家制定的是电动自行车的标准，现在主流踏板样式的其实是电动摩托车，厂家硬把那个改到符合新国标，最终产品才会这么奇葩。我是看到我们这的这种共享电动自行车才恍然大悟的。这种样式的按新国标，什么脚踏，电池重量，都很自然而然根本不是问题。
其实专家有点冤。人家制定的是电动自行车的标准，现在主流踏板样式的其实是电动摩托车，厂家硬把那个改到符合新国标，最终产品才会这么奇葩。我是看到我们这的这种共享电动自行车才恍然大悟的。这种样式的按新国标，什么脚踏，电池重量，都很自然而然根本不是问题。
