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那个踏板真他妈脑残
明明铅酸电池就很安全,也不会有人把电瓶拿出来放家里冲,然后搞了个整车质量ban了铅酸电池,也是搞笑了。
我给丈母娘买的电瓶车就是铅酸,主打一个安全
这个问题不大,警察叔叔好像也不大管
现在买的都是这样吧,我前两年买的就是限速25。买菜接娃嘛够够的
买菜接娃的确够用了,上下班通勤有点不太行
要不把点电动汽车也这么要求下。整车重量不准超过1吨,速度不得高于60。长小于3米,宽小于1.5米。只能两座,必须带脚蹬子。
不用这样,就一个不准用锂电池就game over了
但上牌要这玩意呀,那几把东西完全就是碍事的,容易刮着脚
新国标就是一面镜子,各种离谱,居然能发布,有些地方居然能执行
骑电瓶车的一般都是辛苦打工人。拿电瓶车做文章,一会一个标准剥削打工人不停的换车,无耻之极。
专家怕的是限制太少了,厂家会加装更多的锂电池来达到更高续航的噱头。那会很不安全。
电驴脚踏怎么说呢
一想到这个事情就骂娘
25公里……还没蹬共享单车快[捂脸]
吹牛逼吧你。你骑共享单车25KM/h,骑个50公里看看。我新买的电车,特意没解除限速。
这大聪明估计都没骑过🛵上路
[图片]
能穿上骑手衣服跑一天单的处长没几个
还有电动摩托车吧
单程50公里的建议是您坐地铁或者开车骑车基本就解决十公里左右的距离极速25你正常路程也没均速25。我也只是想表达25的速度对通勤来讲真的不算快而已
国标车子限重55kg就不知道那个大聪明想出来的
说实话那些龟车也太重了,我每次挪车都感觉它们能有500斤,我很怀疑这车倒了女得能不能扶起来
共享单车肯定骑不到25,很难超过20好点的自行车倒是容易超过25个人觉得电动自行车限速25还是偏低的,新国标出来时候吐槽的人还是很多的,只是相比其它新规,这个影响确实不算大如果能骑30左右就好多了,有些没有专门非机动车道的道路,骑的太慢反而更不安全
能长期骑超过25速度自行车的人,安全意识比骑电动车的肯定高。25还是30哪个更安全先不讨论,就算定到30不满意的还是不满意。
只是你没碰到过罢了电瓶车和自行车路况差不多就拿匀速最慢的一天,路况中间好点的基本也是保持22~25每天上下班最后大直道基本都照着30踩的红绿灯太多了,路况好的时候如果速度上不去一个红绿灯就是2分钟好几个红绿灯就是保持28-30就可以少一个绿灯,还不用堵高峰期过大路口只要骑的慢,堵的跟啥一样与其限制这些还不如上牌照记分,都按规矩来比什么都强,跑下来最烦的是龟速左侧骑车的,逆行的,以及十字路口不给右转车辆让转向道的
共享单车能踩到30,那很多电瓶车你也能踩到30。上牌照计分那不就是电摩么
限速 25 公里实在太慢了,很耽误事。