连高速我都不敢用，我的命宝贵

这尼玛太吓人了，死局了，自己加把油也许能救命

高速上可用性很高

城区真的鸡肋，起码目所能及都是这样

等吹得震天响的FSD落地中国以后再看看，特斯拉是不是真有三体科技

长途太舒服了，我现在7成路都是智驾

也有很差的，极氪就做不好

我个人肯定不会用智驾去自动驾驶，但是比较期望可以在我分神的时候帮我避免事故（紧急避障之类的）

高速上我感觉还是不太一样，这个其实就像你干活和监督别人干活的区别一样

你自己干活就得每一分每一秒都全神贯注，因为方向盘的角度，油门踩的力量都是时刻需要调整的，但这些在大部分情况是比较机械的一些固定判断逻辑，这些交给机器做很合适

监督别人干活这里可以定期轮询，根据当前路况和天气保持一个自己比较舒适的轮询时间间隔，只需要轮询判断是否需要接管而已

觉得啊，只是在吹智驾的视频下面不会回复罢了，怕被攻击

你这种是不是自适应巡航都没用过？？

没有，以前开长途3小时累的不得了，现在别说支架，就简单的acc ➕ lcc，我3小时到目的地能生龙活虎的玩一天在开三小时回来

高估了

自适应巡航是挺舒服的 特别市区堵车 不用再一脚刹车一脚油了

也不能说不能上智驾，还是得看上了智驾，加的钱多不多，加个23万，还是可以，如果加个56万就有点性价比不高了

可以的

未来确实可能会是，但是目前明显不是

先不说智驾，我现在跑高速，特别是那种车流量不大的高速，用IACC（智能道路辅助驾驶，就在一根道上跑），不能更倏然了，设定限速的110%，就只需要把手放方向盘上，其他都不用管。

请你准确地说是001做得不好

现在这种贴我没点开就知道是什么内容了。全是没用过的凭自己想象指点江山。不说买一辆，好歹试驾了再来吹牛皮啊

LCC这种智驾我觉得没问题，

哪怕我的合资，有个ACC也能省不少的劲，

但城区智驾，无论技术还是法规都差得远，算是鸡肋，