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常开高速又信得过智驾的,可以轻松很多。一年都上不了几次高速的,确实很鸡肋。
我觉得上高速很好用啊,还能聊聊天不用保持紧绷状态了(手和脚都是)。另外你举的这个例子蛮离谱的,啥车发出来大家避雷一下。
这不是智驾,各家l2也行
关键是后来自己用不了5g的时候,又说4g+鸿蒙>5g
先有鸿蒙后有天
某来车主,高速高架很好用,几乎可以说0接管,城区nop+堵车路段神器
反正我开高速是离不开智驾了,比自己开轻松90%
高速lcc就够了,
大于苹果5g没毛病
自己的蔚来城区和shi一样,高速很好,快速肉的一批。
我对智驾完全没需求,把他取掉都无所谓,你做的再好我也一样全神贯注盯着,随他去了。
那哥们你一开始就不应该搭这腔啊
懒得动手开车那我觉得你直接坐高铁去更方便
跟4g升5g一个样,第一个都是某厂吹得震天响。
关键"不会营销"
因为我觉得他完全能用,没有差到他们所说这样。所谓的智驾如果是解放一下手脚,那极氪的完全没问题,你要指望睡个觉玩个游戏什么的,那我真不敢试。
那是有几家5g实在太拉了
LCC感觉不一样的,哎
华为代码od编
看着车开跟自己开专注度是不一样的,利用好智驾肯定能减少开车疲劳
哥们,你去试试其他家的智驾你就知道极氪001 all old连最基本的LCC都做不好了。我在开问界M9前也觉得极氪LCC挺不错的
[图片]
你说的一点都没错,lcc和智驾差得很远
高速自适应巡航就够用了,城区就算了。之前同事刚提问界的时候试过,大概就是自己开车10分钟能到的地方智驾要15到20分钟能到,而且路上要随时准备接管
还是比不上没5g网显示5g信号的