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1.百度对自己智驾很自信。你这个结论得出来的逻辑就有问题；2.百度无人驾驶技术在武汉已经商用，刚刚还推出第六代车型。计划在年内武汉部署千台。2024年实现收支平衡，明年开始盈利。你在全世界找不出第二家这样规模的无人驾驶商用的企业。而且是在武汉这种路况比较复杂的城市
1.百度对自己智驾很自信。你这个结论得出来的逻辑就有问题；2.百度无人驾驶技术在武汉已经商用，刚刚还推出第六代车型。计划在年内武汉部署千台。2024年实现收支平衡，明年开始盈利。你在全世界找不出第二家这样规模的无人驾驶商用的企业。而且是在武汉这种路况比较复杂的城市
武汉你说的是岚图吧，一个没车，一个没智驾，可不就能合作了嘛，并没有任何证据表明它有多好
武汉你说的是岚图吧，一个没车，一个没智驾，可不就能合作了嘛，并没有任何证据表明它有多好
武汉你说的是岚图吧，一个没车，一个没智驾，可不就能合作了嘛，并没有任何证据表明它有多好
不是岚图，实际上岚图车开通阿波罗的很少，
毕竟买国企新能源的都是趋向保守，
武汉百度是搞了个车萝卜还是啥，搞无人出租车
不是岚图，实际上岚图车开通阿波罗的很少，
毕竟买国企新能源的都是趋向保守，
武汉百度是搞了个车萝卜还是啥，搞无人出租车
武汉你说的是岚图吧，一个没车，一个没智驾，可不就能合作了嘛，并没有任何证据表明它有多好
百度一下不难…
百度一下不难…
干啥啥不行的，也就贴吧还有点价值
啊，我感觉现在都没人看贴吧了，之前关注的几个贴吧。那帖子基本上都是17年左右的时间，我之前身边贴吧人挺多的，现在就认识一个了，还经常不上，感觉人员流失特严重
啊，我感觉现在都没人看贴吧了，之前关注的几个贴吧。那帖子基本上都是17年左右的时间，我之前身边贴吧人挺多的，现在就认识一个了，还经常不上，感觉人员流失特严重
为什么现实已经商用的得不到你的认可，虚无缥缈的你要继续吹。任何一家，你让他们做出来再说
为什么现实已经商用的得不到你的认可，虚无缥缈的你要继续吹。任何一家，你让他们做出来再说
现实商用的多了去了，小鹏华为甚至蔚来理想都商用了，覆盖人群和面积比百度大多了，到底谁是现实商用，谁是虚无缥缈呀？
无人出租车这么好，想必一定能推广到全国吧。高精地图方案这么好，想必各大厂商一定都在用吧。为什么不用呢？一定是百度技术太强，把其他家卡的死死的吧。
现实商用的多了去了，小鹏华为甚至蔚来理想都商用了，覆盖人群和面积比百度大多了，到底谁是现实商用，谁是虚无缥缈呀？
无人出租车这么好，想必一定能推广到全国吧。高精地图方案这么好，想必各大厂商一定都在用吧。为什么不用呢？一定是百度技术太强，把其他家卡的死死的吧。
第一，百度自己都对自己的智驾不自信，早就在裁员了，第二，市面上实装的阿波罗智驾（我就开过free），是真的体感上要比主流的各家都差，刹车急加油急，感觉要碰到车道分割栏杆或者相邻车道的车等等。
第一，百度自己都对自己的智驾不自信，早就在裁员了，第二，市面上实装的阿波罗智驾（我就开过free），是真的体感上要比主流的各家都差，刹车急加油急，感觉要碰到车道分割栏杆或者相邻车道的车等等。
我记得前两年虎扑吹百度智能那是一家独秀的，我还奇怪没啥新闻起码人才储备你都跟不上人家华为这些。现在这么多车企智驾啥的，他还不下场参与，是因为低调吗
我记得前两年虎扑吹百度智能那是一家独秀的，我还奇怪没啥新闻起码人才储备你都跟不上人家华为这些。现在这么多车企智驾啥的，他还不下场参与，是因为低调吗
