氢能源恐怕是高端骗局,为何有人坚决支持? 117回复/ 4019602 浏览

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贵的核心问题是什么?

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工艺比较复杂,有些地方用的材料偏贵。

工艺比较复杂,有些地方用的材料偏贵。

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引用 @大神FATE 发表的:
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那我建议还是换一种方便储存和运输的液体,我推荐汽油,价格也低,产量还大

那我建议还是换一种方便储存和运输的液体,我推荐汽油,价格也低,产量还大

汽油不是二次能源,属于天然能源,作为能源的载体,汽油的可逆反应不太好,如果有更好的液体,也就不用氢气了。

汽油不是二次能源,属于天然能源,作为能源的载体,汽油的可逆反应不太好,如果有更好的液体,也就不用氢气了。

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国家也有布局的,未来的事情怎么好说呢

国家也有布局的,未来的事情怎么好说呢

一个补氢站补贴小几百万…我是没想明白

一个补氢站补贴小几百万…我是没想明白

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工艺比较复杂,有些地方用的材料偏贵。

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全球推广后,平摊下来成本能降下来么

全球推广后,平摊下来成本能降下来么

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引用 @老板拿包烟 发表的:
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全球推广后,平摊下来成本能降下来么

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需要新的技术革新。

需要新的技术革新。

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我还真在小区见过丰田的氢能源车,搜了一下好像将近80万,我人都傻了

我还真在小区见过丰田的氢能源车,搜了一下好像将近80万,我人都傻了

移动的火药桶吗

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引用 @首田 发表的:
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我猜中国应该是两头押,哪头都不空着。至于为啥中国他有能力两头押,嘿嘿嘿!

我猜中国应该是两头押,哪头都不空着。至于为啥中国他有能力两头押,嘿嘿嘿!

中国有这体量有这能力,是所有可能性都要尝试,没有石头摸了,更加要尝试更多可能性

中国有这体量有这能力,是所有可能性都要尝试,没有石头摸了,更加要尝试更多可能性

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引用 @满脑子浆糊的木头 发表的:
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那可不得吹么,日本把氢能源赚钱的专利注册的差不多了,制/储/运等着中美解决呢,可惜中美不玩了

那可不得吹么,日本把氢能源赚钱的专利注册的差不多了,制/储/运等着中美解决呢,可惜中美不玩了

什么专利,专利拥有交差性和时间,日本拥有一点的关键性专利,但氢能源严格来说还在早期,等氢能源真正投产得时候,日本专利一部分已经过期,一分会跟中国形成交叉授权。第二,中国电车专利就是跟特斯拉进行交叉授权的,

什么专利,专利拥有交差性和时间,日本拥有一点的关键性专利,但氢能源严格来说还在早期,等氢能源真正投产得时候,日本专利一部分已经过期,一分会跟中国形成交叉授权。第二,中国电车专利就是跟特斯拉进行交叉授权的,

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引用 @首田 发表的:
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我猜中国应该是两头押,哪头都不空着。至于为啥中国他有能力两头押,嘿嘿嘿!

我猜中国应该是两头押,哪头都不空着。至于为啥中国他有能力两头押,嘿嘿嘿!

那你就是说🇨🇳没放弃咯?
这不打楼主脸吗?
小心开除你国籍,还帮你入籍日本

那你就是说🇨🇳没放弃咯?
这不打楼主脸吗?
小心开除你国籍,还帮你入籍日本

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氢能本质还是储能。石油天然气是地质构造的,氢能是可以人造的。利用多余的电能,或者别的手段来完成能源转换变成可储藏的氢能。 但是,氢能也是过度方案。终极目标是可控核聚变,这个实现了,还需要储存个毛线呀。

氢能本质还是储能。石油天然气是地质构造的,氢能是可以人造的。利用多余的电能,或者别的手段来完成能源转换变成可储藏的氢能。 但是,氢能也是过度方案。终极目标是可控核聚变,这个实现了,还需要储存个毛线呀。

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氢容易制造和存储这是最大的优点呗

氢容易制造和存储这是最大的优点呗

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引用 @拉齐奥前锋克雷斯波 发表的:
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懂王那为啥中国的氢气站全球最多呢?23年又建了几十座

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懂王
那为啥中国的氢气站全球最多呢?
23年又建了几十座

人多地方大,全球最多我还以为多少呢,一查才300多。。看来国家是一点都没有往这方面发展的意思,小鬼子自己玩吧

人多地方大,全球最多我还以为多少呢,一查才300多。。看来国家是一点都没有往这方面发展的意思,小鬼子自己玩吧

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国内有些地方已经用来跑固定线路的重卡,至于家用扯是肯定是没希望了。

国内有些地方已经用来跑固定线路的重卡,至于家用扯是肯定是没希望了。

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很简单还是变相储能,电不可储不会不知道吧,国家新开的新能源项目太多了,而且中国的天然气广网可以支持氢气运输,日本做不成是因为市场小,而且日本迷恋氢发动机小型化民用化,我们国家都是大型化商业化。我们国家商业化需求同样规模很大。氢,国家走的是长远可持续的。日本想一步到位天方夜谭,底层问题一个解决不了。我们可以。

很简单还是变相储能,电不可储不会不知道吧,国家新开的新能源项目太多了,而且中国的天然气广网可以支持氢气运输,日本做不成是因为市场小,而且日本迷恋氢发动机小型化民用化,我们国家都是大型化商业化。我们国家商业化需求同样规模很大。氢,国家走的是长远可持续的。日本想一步到位天方夜谭,底层问题一个解决不了。我们可以。

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引用 @满脑子浆糊的木头 发表的:
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那可不得吹么,日本把氢能源赚钱的专利注册的差不多了,制/储/运等着中美解决呢,可惜中美不玩了

那可不得吹么,日本把氢能源赚钱的专利注册的差不多了,制/储/运等着中美解决呢,可惜中美不玩了

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我理解氢能源和汽油一样,都是先燃烧做功?转动能?而电能直接转动能?所以效率氢能源永远赶不上电车对吗?加速度和经济性?

我理解氢能源和汽油一样,都是先燃烧做功?转动能?而电能直接转动能?所以效率氢能源永远赶不上电车对吗?加速度和经济性?

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别看日本吹的狠,最后搞出来的还是我们

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引用 @遗忘无际 发表的:
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氢能是二次能源和电池一样,解决电不能储存的问题。并且氢能在环保方面比电池更环保。现在氢能的缺点核心还是贵。

氢能是二次能源和电池一样,解决电不能储存的问题。并且氢能在环保方面比电池更环保。现在氢能的缺点核心还是贵。

不不不,贵是氢能源最有可能解决的缺点,现在工业制氢已经到可以接受的范围了,氢气的存储,运输才是地狱级别的难度

不不不,贵是氢能源最有可能解决的缺点,现在工业制氢已经到可以接受的范围了,氢气的存储,运输才是地狱级别的难度

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引用 @遗忘无际 发表的:
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燃点500多度那,没那么容易爆,而且氢气比重氢,一旦泄露,直接就往上走了。反而电池,一个变形就自燃了。现在国内用氢气的地方也挺多的,你听说过几次氢气爆炸啊?你再看看电池爆炸有多少。

燃点500多度那,没那么容易爆,而且氢气比重氢,一旦泄露,直接就往上走了。反而电池,一个变形就自燃了。现在国内用氢气的地方也挺多的,你听说过几次氢气爆炸啊?你再看看电池爆炸有多少。

没那么容易爆炸,那运氢气的车子为啥头顶着危险品易燃易爆。全世界现在一共也没几个加氢站,已经炸了几个了

没那么容易爆炸,那运氢气的车子为啥头顶着危险品易燃易爆。全世界现在一共也没几个加氢站,已经炸了几个了

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引用 @遗忘无际 发表的:
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怎么储存,现在就用储罐储存。全球都没出过几次事故,在车上就用高压储罐,这东西允许裂,不会爆,人家各种试验,枪击,火烧,撞击都做过,不会爆,而且氢气燃烧是一根火苗往上走。不容易引燃其他东西。就说储罐,人家那碳纤维复合储罐,巴掌大的面积能承受上百吨的力,哪有那么容易爆。以前油改气的车也不上,用的储罐还是钢的那,放在后备箱里面,不也没事吗?

怎么储存,现在就用储罐储存。全球都没出过几次事故,在车上就用高压储罐,这东西允许裂,不会爆,人家各种试验,枪击,火烧,撞击都做过,不会爆,而且氢气燃烧是一根火苗往上走。不容易引燃其他东西。就说储罐,人家那碳纤维复合储罐,巴掌大的面积能承受上百吨的力,哪有那么容易爆。以前油改气的车也不上,用的储罐还是钢的那,放在后备箱里面,不也没事吗?

尼玛你是真的无知者无畏啊,天然气和氢气你分得清么?氢脆了解一下,还放后备箱。。。

尼玛你是真的无知者无畏啊,天然气和氢气你分得清么?氢脆了解一下,还放后备箱。。。

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Re:氢能源恐怕是高端骗局,为何有人坚决支持?
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长安启源E07有点帅啊,全新物种。
都是骗,向北2000跟姚十八有什么区别?
家人们,大刀砍不动了.....
这颜值,外观成了!?你觉得这车能让BBA颤抖么??????????????????
早上好你觉得哪家自主品牌内饰设计的最好?
xdm 车被撞了 对方全责 但是对方老赖怎么办
小米公路车来了 1999
曾经的神车已经连续七个月销量不过万了
转载:中国新能源汽车能实现弯道超车,超越传统汽车强国吗
其实好看的设计早就确定了…
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全屏 CarPlay 还挺爽…
其实好看的设计早就确定了…
小米公路车来了 1999
彩电冰箱配齐,还有双动力,东风奕派 eπ008才是智能家用更优解
Jrs,倒车把别人车前杠撞坏了,我全险全责,对方准备半年之后修,有什么需要注意的么?
比亚迪秦L提车求助!!!
早上好你觉得哪家自主品牌内饰设计的最好?
集结号
兄弟们这是什么车?觉的很酷但是查不到
追尾了
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