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不是你这么算的，要是持续下坡还可能，中间有600公里都是海拔五千，最后200是大下坡，要是中间不补能，难道高海拔和低温对电池没啥影响？
这不算无人区，中间能补电的地方很多啊。
这不算无人区，中间能补电的地方很多啊。
引用 @希希恋梦 发表的:
只看此人
沃日，纯电开无人区，胆子真的大
沃日，纯电开无人区，胆子真的大
都说是博主了，肯定人跟着的
都说是博主了，肯定人跟着的
引用 @山高仁为峰 发表的:
只看此人
极氪只多出0.7%，这动能损耗领先世界100年，你信吗？而且4月15号发生的事情。今天拿出来说，有没有可能就那天的数据比较异常？
极氪只多出0.7%，这动能损耗领先世界100年，你信吗？而且4月15号发生的事情。今天拿出来说，有没有可能就那天的数据比较异常？
吉利掌握核心科技，我看行
吉利掌握核心科技，我看行
引用 @小人物爱YY 发表的:
只看此人
这条路车多得一匹，没电了可以先拦一台车出去了再找救援
这条路车多得一匹，没电了可以先拦一台车出去了再找救援
我去，这个我想象的无人区不一样啊
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引用 @cinjin 发表的:
只看此人
花73度电池的钱买的是80度电池
花73度电池的钱买的是80度电池
小米：我der啊
小米：我der啊
不是你这么算的，要是持续下坡还可能，中间有600公里都是海拔五千，最后200是大下坡，要是中间不补能，难道高海拔和低温对电池没啥影响？
没学过物理吗？高海拔空气稀薄，风阻小得多，增加续航
没学过物理吗？高海拔空气稀薄，风阻小得多，增加续航
不是你这么算的，要是持续下坡还可能，中间有600公里都是海拔五千，最后200是大下坡，要是中间不补能，难道高海拔和低温对电池没啥影响？
5000海拔，风阻也小了不少了
5000海拔，风阻也小了不少了
Re：某博主，自驾小米su7max成功穿越羌塘无人区216！
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小米 SUV 超前点播… 从谍照来看，小米 SUV 轮廓线是和法拉利 Purosangue 有点像了，长车头、溜背车身、大宽体，再来个对开门就绝了…不过车灯肯定会换成 SU7 的大眼睛、土星环…
9亮 24回复
华为真成怪物了
50亮 126回复
有没有一种可能，比亚迪确实错了呢？
39亮 85回复
车企裁员潮下，谁家补偿更厚道？
40亮 106回复
宝马的设计到底怎么了?一再挑战大众审美
32亮 102回复
余承东真的没法跟雷军比啊！！！不信看图！！！！！
5亮 7回复
祸事了，仰望销量持续下跌仅剩85台，比亚迪三大子品牌集体萎靡周销量不足2600台，当初就不该设立这么多品牌？
50亮 122回复
被骗20年，这辆根本就不是赛车
1亮 3回复
如果你有钱以下几款车凭感觉你首选是哪个？
50亮 763回复
21年卡罗拉置换秦L合适么？
14亮 66回复
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雷克萨斯终究还是跟保时捷迈巴赫amg媲美了。遥遥领先
48分钟前
你快乐所以我快乐li
新能源这么买有风险不？
2小时前
ISSEMOEL
现在把开了三年的油车换乘混动或者纯电是否划算。
2小时前
尾钩俱乐部
阿维塔07居然还有茶绿色？
3小时前
文森特的梵高
领克07emp提车20天，950km，大家有没有什么想问的？
3小时前
三罐糖
为啥国产汽车工厂工资低
3小时前
平淡的牛肉面
比亚迪咋就不把电车的价格也打下来呢
4小时前
虎扑JR0205894480
比亚迪再出手！最高悬赏500万打击“黑公关”!
4小时前
茜茜唠车
秦L首位真实车主直播跑到2000公里
4小时前
libe
80分操作，免遭飞来横祸!遇到高速出口大家多注意!
4小时前
豹丁胜杠地