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而且你也没必要天天高速,走佛陈路和碧桂路,加一小段高速就ok,通勤费用省下来都够每天的电费了
早晚高峰
还好,这路我天天走,都是限速80的宽路,
我就买的油车啊21年买的,比楼主还远,crv混动,现在三年已经90000公里了,其实也还好,两周加一次油
全程高速要啥混动 意义不大 就是油车还是电池的区别 一年两万公里以上肯定适合电车 觉得累就上智驾强的
我跟你上班通勤路程差不多,买的零跑的增程,不到一年跑了3万公里了。体验良好哈
我建议换个近一点的房子
想健身的话,可以考虑买辆自行车
我上下班来回也是 80 多公里!算是平时放假外出玩之类的一年差不多 3 万公里!公司或者家里有充电桩的,真心建议买电车!我油车现在每月油费都要 1000 多块
可以看看零跑C01,应该是你的预算内最量大管饱的了。
通勤来回两百公里内,都是电车好
[图片]
能耗有点高啊
中午充电也是最低价啊,为啥非得凌晨?
估计是家充,峰谷电
看看老夫的单程,每天两圈雷打不动
意思是早上得早起一个半小时吗
会半夜充电肯定不舍得用油,又没家桩,真正的里程焦虑。买个车位装家桩就不止20万了。
你这么说我就知道你是没有车的,等你买了可以充电的车你就懂了,没买混动前我也和你一样的想法
很难想象这是个广东ip说出来的话
日系拥趸
你们那这么爽,我们这里最低都是晚上12点到早上8点,然后第二档是12点到14点,19点到24点,其他时段最贵
这个当然是推荐买带智驾的新能源汽车了
早上六点起,七点出门送儿子,到学校七点四十,然后去喝咖啡,八点半出发去公司
上班族只能假期出去玩。而且其实也还好,五一去的时候只比平时多花了一个小时吧,返程时畅通无阻的
试过油车自驾,假期出行,时间翻倍,人都麻了。
秦ev电机功率136p,算上电池重量,实际性能和三大妈比真的不好说。
肯定比三大妈强不少
整个电车,我一天一百,去年充电用的电费不过两千多