丰田该醒醒了,落地价30万的车型,仍然坚持采用2.0L+CVT的动力组合。相比之下,8万元的比亚迪秦PLUS在动力系统上表现更为出色。更令人惊讶的是,如今市场上已有如小米SU7 MAX这样的电动车,其零百加速只需3秒,售价也相对亲民。这一系列对比显示出国产车在技术和性价比上的巨大进步。如今的中国市场,消费者对汽车的要求越来越高,不再满足于仅仅作为代步工具。国外汽车品牌若想在激烈的市场竞争中立足,就必须拿出真正的技术和诚意,否则将难以赢得消费者的青睐。
丰田该醒醒了,落地价30万的车型,仍然坚持采用2.0L+CVT的动力组合。相比之下,8万元的比亚迪秦PLUS在动力系统上表现更为出色。更令人惊讶的是,如今市场上已有如小米SU7 MAX这样的电动车,其零百加速只需3秒,售价也相对亲民。这一系列对比显示出国产车在技术和性价比上的巨大进步。如今的中国市场,消费者对汽车的要求越来越高,不再满足于仅仅作为代步工具。国外汽车品牌若想在激烈的市场竞争中立足,就必须拿出真正的技术和诚意,否则将难以赢得消费者的青睐。