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如果按省钱来说，除了小日本的车，不推荐别的油车。但是。。。。。
如果按省钱来说，除了小日本的车，不推荐别的油车。但是。。。。。
是吗 那我这个小美国油老虎车呢
是吗 那我这个小美国油老虎车呢[奸笑]
楼主每天来回，每天行程80km，不说出去玩开车了，单是上班通勤80*5*4*12=19200km，稍微有个其他行程，一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了，你还推荐人买油车。
楼主每天来回，每天行程80km，不说出去玩开车了，单是上班通勤80*5*4*12=19200km，稍微有个其他行程，一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了，你还推荐人买油车。
我每天通勤来回20公里，两年开了6w公里
我每天通勤来回20公里，两年开了6w公里
海豹dmi车主，去年年底购入，驾驶体验很好，市区低速静音丝滑，高速开120多方向盘也只是极轻微震动。
唯一两个槽点:
车机AI叫做小迪，你把它叫出来后，说完指令，它是不会自己马上消失的，会保持聆听状态，持续大概30s没收到指令才消失。关键是，这几十秒内如果你在和朋友聊天，它就会乱回复你的话，烦的很
纯电续航还是太低了，周末从厦门开高速回泉州全程大概70多km，满电会掉到剩百分之30几，再继续开马上就要用油了。当时买dmi是因为同配置比ev便宜2w左右，而且ev底盘太低怕磕。
如果你跟我一样也是不喜欢烧油，那我建议买纯电。混动那块小电池基本上天天都要充电，每天都要开后备箱安装充电器，踩点上班的时候很烦。稍微跑远点就得烧油，一直不烧油吧又怕油过期
只要没有大长途需求（几百公里以上），我还是觉得纯电更香
海豹dmi车主，去年年底购入，驾驶体验很好，市区低速静音丝滑，高速开120多方向盘也只是极轻微震动。
唯一两个槽点:
车机AI叫做小迪，你把它叫出来后，说完指令，它是不会自己马上消失的，会保持聆听状态，持续大概30s没收到指令才消失。关键是，这几十秒内如果你在和朋友聊天，它就会乱回复你的话，烦的很
纯电续航还是太低了，周末从厦门开高速回泉州全程大概70多km，满电会掉到剩百分之30几，再继续开马上就要用油了。当时买dmi是因为同配置比ev便宜2w左右，而且ev底盘太低怕磕。
如果你跟我一样也是不喜欢烧油，那我建议买纯电。混动那块小电池基本上天天都要充电，每天都要开后备箱安装充电器，踩点上班的时候很烦。稍微跑远点就得烧油，一直不烧油吧又怕油过期[捂脸]
只要没有大长途需求（几百公里以上），我还是觉得纯电更香
还有其他车买纯电，嫌贵直接海豚海鸥，10万带回家，当然需要能在家充电，回家插上预约充电，早上一拔完事，轻松一批。我买的海鸥，通勤比你少点，40km左右，不过周末到处跑，去年8月的车现在也就15000公里，一个月70电费爽的一批。佛山朋友
还有其他车买纯电，嫌贵直接海豚海鸥，10万带回家，当然需要能在家充电，回家插上预约充电，早上一拔完事，轻松一批。我买的海鸥，通勤比你少点，40km左右，不过周末到处跑，去年8月的车现在也就15000公里，一个月70电费爽的一批。佛山朋友
还有其他车买纯电，嫌贵直接海豚海鸥，10万带回家，当然需要能在家充电，回家插上预约充电，早上一拔完事，轻松一批。我买的海鸥，通勤比你少点，40km左右，不过周末到处跑，去年8月的车现在也就15000公里，一个月70电费爽的一批。佛山朋友
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还有其他车买纯电，嫌贵直接海豚海鸥，10万带回家，当然需要能在家充电，回家插上预约充电，早上一拔完事，轻松一批。我买的海鸥，通勤比你少点，40km左右，不过周末到处跑，去年8月的车现在也就15000公里，一个月70电费爽的一批。佛山朋友
羡慕呀
羡慕呀
海豹dmi车主，去年年底购入，驾驶体验很好，市区低速静音丝滑，高速开120多方向盘也只是极轻微震动。唯一两个槽点:车机AI叫做小迪，你把它叫出来后，说完指令，它是不会自己马上消失的，会保持聆听状态，持续大概30s没收到指令才消失。关键是，这几十秒内如果你在和朋友聊天，它就会乱回复你的话，烦的很纯电续航还是太低了，周末从厦门开高速回泉州全程大概70多km，满电会掉到剩百分之30几，再继续开马上就要用油了。当时买dmi是因为同配置比ev便宜2w左右，而且ev底盘太低怕磕。如果你跟我一样也是不喜欢烧油，那我建议买纯电。混动那块小电池基本上天天都要充电，每天都要开后备箱安装充电器，踩点上班的时候很烦。稍微跑远点就得烧油，一直不烧油吧又怕油过期[捂脸]只要没有大长途需求（几百公里以上），我还是觉得纯电更香
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海豹dmi车主，去年年底购入，驾驶体验很好，市区低速静音丝滑，高速开120多方向盘也只是极轻微震动。
唯一两个槽点:
车机AI叫做小迪，你把它叫出来后，说完指令，它是不会自己马上消失的，会保持聆听状态，持续大概30s没收到指令才消失。关键是，这几十秒内如果你在和朋友聊天，它就会乱回复你的话，烦的很
纯电续航还是太低了，周末从厦门开高速回泉州全程大概70多km，满电会掉到剩百分之30几，再继续开马上就要用油了。当时买dmi是因为同配置比ev便宜2w左右，而且ev底盘太低怕磕。
如果你跟我一样也是不喜欢烧油，那我建议买纯电。混动那块小电池基本上天天都要充电，每天都要开后备箱安装充电器，踩点上班的时候很烦。稍微跑远点就得烧油，一直不烧油吧又怕油过期[捂脸]
只要没有大长途需求（几百公里以上），我还是觉得纯电更香
老哥这个油耗怎么样，我是要长途的，一年回五六次潮汕吧，四百公里左右
老哥这个油耗怎么样，我是要长途的，一年回五六次潮汕吧，四百公里左右
没用的，犟种就是觉得电车跑不了高速，上了高速排队俩小时起步，还要再打一架。只能理解，尊重
确实，买电车怕半路趴窝的永远是非车主 车主都在享受“白嫖”带来的快乐，可以说无车到有车是质的飞跃，油车到电车也是质的飞跃
确实，买电车怕半路趴窝的永远是非车主 车主都在享受“白嫖”带来的快乐，可以说无车到有车是质的飞跃，油车到电车也是质的飞跃
看看截图
不用怀疑，我为他带盐，我第二第三年比他还便宜好几百
不用怀疑，我为他带盐，我第二第三年比他还便宜好几百
