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推荐dmi,我一部比亚迪汉dmi+我老婆一部ID3纯电。我自己通勤单程55公里(有高速),用121km电池的dmi开,去程纯电,回程稍微用点油,用车成本不高。我老婆的ID3适合市内用,满电可以跑300公里左右,如果用来跑我的路线会有些电量焦虑,高速掉电快。但是这两种车最好都要有家充,晚上3毛一度电,dmi每天充电也不怕。没家充都不方便,买电车就要考虑家充
推荐dmi,我一部比亚迪汉dmi+我老婆一部ID3纯电。我自己通勤单程55公里(有高速),用121km电池的dmi开,去程纯电,回程稍微用点油,用车成本不高。我老婆的ID3适合市内用,满电可以跑300公里左右,如果用来跑我的路线会有些电量焦虑,高速掉电快。但是这两种车最好都要有家充,晚上3毛一度电,dmi每天充电也不怕。没家充都不方便,买电车就要考虑家充
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推荐dmi,我一部比亚迪汉dmi+我老婆一部ID3纯电。我自己通勤单程55公里(有高速),用121km电池的dmi开,去程纯电,回程稍微用点油,用车成本不高。我老婆的ID3适合市内用,满电可以跑300公里左右,如果用来跑我的路线会有些电量焦虑,高速掉电快。但是这两种车最好都要有家充,晚上3毛一度电,dmi每天充电也不怕。没家充都不方便,买电车就要考虑家充
每天充电不会很麻烦吗?然后说的那个混动故障率高保养高的怎么说
每天充电不会很麻烦吗?然后说的那个混动故障率高保养高的怎么说
每天充电不会很麻烦吗?然后说的那个混动故障率高保养高的怎么说
每天充电不会很麻烦吗?然后说的那个混动故障率高保养高的怎么说
买dmi的好处就是油电模式随心切,续航800+。坏处是电池小,像我们这种通勤距离长的需要每天充电。所以有家充我觉得可以接受,每天到家充一下就行。没家充需要慎重。我车子一年半开了4万公里不到,用得算是狠的,没出过故障。混动保养确实相对频繁,半年一次。我买车送了6次保养,我朋友前段时间买海豹dmi送的终身基础保养。如果自己不想去店里,比亚迪app有取送车服务,我是一年两次免费取送。附一张我车子的耗油耗电信息给你看看~
买dmi的好处就是油电模式随心切,续航800+。坏处是电池小,像我们这种通勤距离长的需要每天充电。所以有家充我觉得可以接受,每天到家充一下就行。没家充需要慎重。我车子一年半开了4万公里不到,用得算是狠的,没出过故障。混动保养确实相对频繁,半年一次。我买车送了6次保养,我朋友前段时间买海豹dmi送的终身基础保养。如果自己不想去店里,比亚迪app有取送车服务,我是一年两次免费取送。附一张我车子的耗油耗电信息给你看看~
雅迪,大容量
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买雅迪吧
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我上班来回大概70公里,50来天电费大概300这样。
我上班来回大概70公里,50来天电费大概300这样。
我上班来回大概70公里,50来天电费大概300这样。
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家充吗?我只因为没家充不想买纯电的
家充吗?我只因为没家充不想买纯电的
家充吗?我只因为没家充不想买纯电的
家充装了,就充过两次,安在老家了,现在就公司楼下充,下午1块钱一度电。我去年看的也是海豹,然后今年开年看到汉ev降价了,去店里看了一次就订了。我同事汉dmi,天天充电,我看着都觉得累。但是你选海豹的话,我个人感觉海豹的dmi比ev帅一点
家充装了,就充过两次,安在老家了,现在就公司楼下充,下午1块钱一度电。我去年看的也是海豹,然后今年开年看到汉ev降价了,去店里看了一次就订了。我同事汉dmi,天天充电,我看着都觉得累。但是你选海豹的话,我个人感觉海豹的dmi比ev帅一点
家充装了,就充过两次,安在老家了,现在就公司楼下充,下午1块钱一度电。我去年看的也是海豹,然后今年开年看到汉ev降价了,去店里看了一次就订了。我同事汉dmi,天天充电,我看着都觉得累。但是你选海豹的话,我个人感觉海豹的dmi比ev帅一点
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家充装了,就充过两次,安在老家了,现在就公司楼下充,下午1块钱一度电。我去年看的也是海豹,然后今年开年看到汉ev降价了,去店里看了一次就订了。我同事汉dmi,天天充电,我看着都觉得累。但是你选海豹的话,我个人感觉海豹的dmi比ev帅一点
开起来百公里多少度?我因为两三个月就要回一次潮汕,三百八公里左右,就怕纯电用不了,而且我家农村也没充电桩
开起来百公里多少度?我因为两三个月就要回一次潮汕,三百八公里左右,就怕纯电用不了,而且我家农村也没充电桩
楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。
楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。
我建议vv6
我建议vv6[吃瓜]
这个距离每天往返要八十公里了,如果不考虑短期内换车的话建议买辆纯电车,我就是纯电车一年跑了两万公里,总共充电费用花了不到两千吧,而且这个电车我准备一直开下去,不用考虑短期内换车电车不保值问题,电费真的太省了(前提是近几年不考虑换车)一年相当于省了差不多一万块的油钱,而且你在南方电车续航有保证,真心推荐你买辆电车,很符合你的实际用车需求,另外不推荐你买id3,现在id4和7优惠力度极大,稍微添点可以上id4或者id7长续航600的了,乘坐舒适性和续航提升一个档次,希望我的建议可以帮到你。
这个距离每天往返要八十公里了,如果不考虑短期内换车的话建议买辆纯电车,我就是纯电车一年跑了两万公里,总共充电费用花了不到两千吧,而且这个电车我准备一直开下去,不用考虑短期内换车电车不保值问题,电费真的太省了(前提是近几年不考虑换车)一年相当于省了差不多一万块的油钱,而且你在南方电车续航有保证,真心推荐你买辆电车,很符合你的实际用车需求,另外不推荐你买id3,现在id4和7优惠力度极大,稍微添点可以上id4或者id7长续航600的了,乘坐舒适性和续航提升一个档次,希望我的建议可以帮到你。
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