零跑logo怎么和问界差不多

轴距还没星越L大。说自己中大型？

何不食肉糜

这个车轴距貌似比同是6座的L8要车长轴距都要短，空间表现到底怎么样呢，l8第三排就很局促了已经

我觉得零跑logo国产车算非常耐看的了，其他都有点儿非主流

不到5m的6座？第三排也就只能看了。

华为有自己的技术，请问理想也有吗，堆料都堆不明白的方案整合商

而且主要是拉的后轮后的长度，如果刚性安全性没问题，这拉的非常好啊，同轴距可以共平台省成本，价格控制住不是更香

理想变理智

只要安全性过关，空间大，谁买车纠结那个斜不协调呢。我现在的天籁，如果不损失安全性的前提下，补丁一样给我拉皮到5200，我肯定愿意啊，丑也没关系

理想，蓝山都是第一档空间了。这车实际比唐强，甚至大概率赢m7，已经很好了

不能光看轴距，轴距也是为空间服务的，这车第三排确实比唐大，而且还有一个大优点不溜背

SU7才30万，除了牌子，产品力哪一点不如保时捷？保时捷的利润多大？建议一碗水端平也喷一喷

自行车现在骑骑也不是不行，当然再热点真不行了

不是清清楚楚写给你看20%多毛利吗？作为参考，有自己供应链的比亚迪和特斯拉都是16%-17%左右。而且特斯拉还是纯电

很快就会有人说 用料、品牌、做工等的差别了

借楼问问这种三排座是不是每排空间都比同级两排座的局促哦

确实不好坐，理想L8一坐进去感觉空间明显局促，五人以上还是老老实实mpv吧。六座suv更多是中间两个座位独立高级好坐，第三排的空间必定牺牲，都是蹲着坐。